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职工代表提案范文 提案人：xxx 附议人：xxx 为确保员工的生活水平，彰显企业关怀，公司分后区域按标准给与每位员工于一定的生活补贴，但是随着经济的发展，该标准已显著不适应环境当前的物价，建议适度调低该补贴标准，理由如下： 1、 原生活补助标准太低，不适应当前物价水平;现有标准规定一线城市每人每月500元，二线城市450，三线城市400，但是放眼当下的物价水平，生活成本不断提高，现有标准已不足以保障员工基本生活水平。 项目员工工作量小、时间长且环境艰辛，因此项目食堂应当尽量确保每日晚、中、晚宵夜都能够营养平衡并在确保量的基础上必须适度提高质量以提振高负荷工作，确保员工身体健康。 回复：分公司xxx年对员工的生活补助费统一调整了，与其他分子公司相比不算低，但也不算最高，分公司的人工成本一年比一年高，是否再增加生活补助费，要视分公司的经济效益而定。 提案人：xxx 附议人：xxx 目前福州、佛山地铁等项目区间施工的模式下，项目规模变小小，工作量减少，创城招待任务轻，对外协同工作量小，工程技术、商务概算、安全管理、项目总工等存有经验的管理人员缺少，目前已经满足用户没法项目管理工作须要。随着分公司今后项目规模和数量的不断减少，分公司必须在积极主动化解现有短缺人才的同时，全面性谋划，尽快引入、培育和储备有关管理人才，以确保人才需求。 1、分公司现有人才引进渠道需要进一步拓宽。从社会招聘、学校订单培养、劳务队伍中引进优秀人才都可以，只要是装备公司需要，就可引进，可适当放宽学历要求。 2、人才培养的梯队建设，关键岗位必须存有针对性的减少布局，比如说设备、安全的管理人员，选定全职的人员帮助干活不好有关管理工作，可以避免人才断层。 3、公司内部择优现场培养，寻找感兴趣，又有相关专业能力基础的员工按照分公司的一、三、五人才规划，让他们充实到项目管理中来，必要时提拔到管理岗位，避免出现人才短缺现象。 4、管理人员跑过来自学和培训 回复：根据分公司地铁、高铁项目的发展，分公司于20xx年调整了人才引进计划，采取了招聘应届大学本科生、招聘社会人才、学校订单培养等方式引进人才，今后可以考虑从劳务队伍中引进一些优秀人才。关于人才培养，分公司一直都很重视这项工作，根据近几年地铁大上的情况，在项目人员特别是技术人员的配备上加大力度，引进的大学生尽量安排在技术岗位上锻炼，结合分公司“一三五”人才培养工程和“人才裂变”的方针，采取导师带徒、名师带徒等手段，加快人才的培养步伐，项目领导要担当人才培养的带头人和领路人，尽快培养出一大批地铁高铁骨干人才队伍。 提案人：xxx 附议人：xxx 随着装备分公司盾构施工业务全面进行，切块分包模式沦为主流，盾构项目成井喷模式发动，藉此契机，从节约成本和精细化管理的角度启程，创建区域性周转材料和机械设备调剂采用平台，并使供需双方信息通畅，通过对周转材料及机械设备调配中的信息化管理，杜绝包抄运输，长途物流，就近调配，充分发挥大距离、同区域转派，以增加周转材料及机械设备的资产资金投入，提升资产利用。 回复：目前，分公司正在运行二航局物资管理系统，该系统具备上述功能，随着公司正在开展的各业务与财务的信息化对接的实施，今后的管理系统将更加优化。 分公司目前尚无物资管理信息化平台，广州地铁项目已经运转，福州地铁项目在xxx年即可上线运转。由于该系统运转须要6人，公司不容许1人使用多个账号运转该平台。目前除盾构项目外其它项目因物资管理人员太少、物资太少，暂不具备上线条件。等待公司信息化交会顺利完成后，逐步同时实现新建项目全系列上线。