换填土施工方案.pdfVIP

土方换填施工方案 一、施工准备 （1)材料要求: A、砂砾石原材料选择应选用天然砂砾石，具有一定的透水性能且具备 较完善的保水性能，天然砂砾垫层材料最大粒径不超过 100mm,砂砾石粒径大 小相差均匀，基本符合砂砾石含量的级配要求。碾压时，砂砾石之间容易结 合，可塑性较好，且整体性能较高，是较为合适的砂砾石基层原材料。 B、素土：原基础土，土料中有机质含量不超过5％，亦不得含有冻土或 膨胀土，不得夹有砖、瓦和石块等渗水材料，碎石粒径不大于 50mm。 （2）主要机具：一般应备有蛙式或柴油打夯机、推土机、压路机（ 18 吨）、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2 米靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木 折尺等。 (3）作业条件： A、设置控制铺填厚度的标志,如水平标准桩或标高桩，或在固定的 建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 B、铺填前,应组织有关单位共同验槽,包括轴线尺寸、水平标高、 地质情况,如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理 隐检手续。 C、检查基槽（坑）、管沟的边坡是否稳定,并清除基底上的浮土和 积水。 二、施工工艺 （1）工艺流程:检验原料质量→拌料→分层铺筑→洒水→夯实或碾压→ 找平验收 （2）基坑验收完后,方可进行土方换填，换填前应将基底杂物清理干净， 然后按地基处理意见中要求,用 70%原状土加 30%砾石均匀混合分层回填. （3）施工现场供料为自卸车供料，基槽内预留宽度不少于4 米的临时 车道，道路外边为基坑边. (4）施工时先将素土用铲车推至基坑内，厚度为20cm，然后将砂砾石料 用自卸车倒入坑内，堆放形式最好为梅花状。按1:3配合比提前计算好砂砾 石量,严格进行控制。 （5）混合料采用铲车拌合，分段进行，每段拌合不超过20米。拌合时 先将料摊平，然后铲车从素土层中下部位置前推，并呈翻滚式向前进行.反 复来回进行三遍，直至混合料拌匀。每层回填厚度不应大于30㎝。 （6）混合料平整时分段进行，铲车打平后，应及时进行人工配合清理、 平整并将砂砾石层内大于10cm的卵石拣出来。 （7）混合料碾压 A、碾压采用18吨压路机进行，碾压工作应遵循由轻而重的施工顺序。 一般采用静压2~4遍,轻震碾压4～6遍，重震碾压4遍以上的碾压工艺。 B、碾压时从基层中间开始施工，以基层中心线为界,先进行一面的碾压 工作，碾压完成后再进行另一半的碾压，相互搭接匀速慢行，使混合料内部 结构状态发生调整和改变,内部更加的密实，各骨料分布基本定位,为轻震碾 压提供稳定的基础平面。 C、静压时压路机应低档启动,慢速行驶，时速不应大于每小时2KM,严禁 采用高位挡快速静压,压路机行驶速度过快，压路机钢轮处便会形成较强的 向前推力，迫使压路机钢轮前的基层快速拱起，造成表面高低起伏不平整。 机械行驶时严禁紧急起动和刹车。 （8)静压完成后即可进行轻震碾压，轻震碾压一般进行4～6 遍。碾压 依然采用低档慢行，由中间向两边进行，轮距相互搭接二分之一宽度,逐幅 进行。压路机应在低挡启动行驶3～4米后，再开动震动，距停留处3～4米 时先关闭机械震动，再行停车。轻震碾压完后即可进行重震碾压，一般进行 3遍左右。 （9）机械碾压不到位的地方可用冲击夯夯打，并应防止漏夯. (10)碾压时必须控制好混合料的含水率，一般为8—12％，每一层土方 回填完后,应取样检验其密实度，满足设计要求后方可进行上一层土方的回 填，土方回填取样和试验严格按照规范规定的要求进行。 三、质量标准 （1）基底土层要符合设计要求，严禁扰动基底的原状戈壁层。 （2）基底遇砂坑，孔洞或土质与原地勘报告不符合等情况，应会同建 设单位、地勘设计单位共同处理。 （3）基（槽）坑清理完毕引测轴线,报监理、甲方、设计、地勘等单位 验槽，合格后方可进入下道工序施工。 （4)混合料必须配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，夯压密 实，表面无松散、起皮.留槎和接槎。分层留接槎的位置、方法正确，接槎 密实、平整。 （5）基（槽）坑回填的土料符合设计要求的施工规范规定，回填 土按规定取样测定压实后的各项指标。