首尔除冰程序——[气候影响].pdfVIP

首尔除冰程序 一 防除冰前的几个小定义解释： 結冰情況通告 1、綠色結冰情況：預計因為機場結冰情況延誤離場時間不超過 1 小時時 發佈。 2、黃色結冰情況：預計因為機場結冰情況延誤離場時間不超過 2 小時時 發佈。 3、紅色結冰情況：預計因為機場結冰情況延誤離場時間將超過 2 小時時 發佈。 以上結冰情況的一般通過通波進行發佈。根據本場除防冰航空器多少和流 量控制綜合給出。 除防冰區域和機位 除防冰區域通常以機位組合的方式由 121.625 （Incheon De-icing ）指 派。 1、A south (A/S)zone: 包括 821 822 823 824 825 等機位； 2、A north (A/N)zone: 包括 801 802 803 804 805 等機位； 3、M south (M/S)zone: 包括 831 832 833 834 等機位； 4、M north (M/N)zone: 包括 811 812 813 等機位； 5、cargo south (C/S)zone ：包括841 842 ； 6、cargo north (C/N)zone: 包括 851 852. 1 读万卷书 行万里路 二 除防冰操作程序介绍前的几个注意事项： 1、incheon ramp control 发布结冰情况。 2、通波中若已发布了结冰情况，则机组应当执行除防冰程序。 3、如需要除冰，则在推开前通知 incheon de-icing(121.625) ：”we are fully ready,aircraft de-icing required.”为保证离港航空器的秩序流畅一致， 联系前机组必须完全准好推出。然后他会告诉你防除冰区域。 4、机组应当一直同时守听 incheon de-icing(121.625) and incheon ramp control(121.65 or 121.8).建议一二部分别调两个频率 。应注意，三次呼叫无回应将面临离港重新排序。 三 除防冰流程 首先听取通波 128.65 确认结冰情况，完全准备好后联系 121.625incheon de-icing 获取除防冰区域，然后按照 121.625 给你的开车频率联系 121.65 或 121.8ramp control ，并告知你所获取的除冰区域和推开请求。开好车后按指 令滑行至除防冰区域。当快了到达防除冰区域会告知机组联系 121.875(A/S M/S C/S C/N)或 121.8(A/N M/N)de-icing pads control。到达位置联系地 面的机务，他们会要求你关车“shut down”,然后设置好除冰形态后开始除防 冰。地面一般会告诉你“type 2;75percent;”（记录除防冰型号混合比以及开 始时间时间）。除防冰期间联系 121.6(放行)申请放行，太早了他不会告诉你放 行的。（根据我们的经验，等到完全除好了冰以后再联系）。当获得放行后， 放行频率会给你下一个联系频率，有的时候并不是你现在的除冰频率 121.875 ，很有可能会是ramp 频率，不要怀疑是不是给错了，尽管联系好 2 读万卷书 行万里路 了，ramp 会把你移交给 121.875 的，（当然了，在联系 delivery 的时候要监 听 121.875 啊）。剩下的就是听从指令启动发动机，离港回家。 应注意：de-icing pads control 频率有可能会根据除防冰飞机量而做出相 应改变。 3 读万