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福建省农产品冷链物流进展的计谋探讨 [摘要]最近几年来，为减少农产品损耗，保障农产品质量平安，我国 正在稳步推动农产品冷链建设。福建省农业产业快速进展 ,完善农产品冷 链物流不仅有助于深化两岸农业合作，更是推动福建省现代农业进展、加 速建设海峡西岸社会主义新农村的必然要求。通过度析了农产品冷链物流 的概念，然后剖析了福建省农产品冷链进展进程中存在的问题，最后提出 了相对的计谋建议。 [关键语]农产品；冷链物流；计谋 一、农产品冷链物流的概念 冷链物流,也叫低温物流，是一种特殊物流形式 ,其要紧对象是易腐食物 (包括原料及产品),因此国外普遍称其为易腐食物冷藏链。冷链物流是以 冷冻工艺学为基础,以人工制冷技术为手腕,以生产流通为衔接,以达到维 持食物质量完好与平安的一个系统工程。而本文所指的农产品冷链物流是 指以水果、蔬菜、鱼肉、禽蛋等为代表的生鲜农产品从产地采购、加工、 贮藏、运输、销售直到消费的各个环节都处于低温环境中 ,以保证农产品 的质量,减少农产品的损耗,避免农产品的变质和污染。依照一样冷链物流 效劳产品的生产进程，可将冷链物流的整个生产进程分解成以下几项活动： 原材料获取、冷却、冷藏加工、冷藏运输、冷藏销售和消费。具体如下： 原材料基地、捕捞、种植、入口（采购、物流信息）→初加工、分割（流 通加工、物流信息）→成品、深加工 （流通加工、贮存、运输、物流信息） →配送中心（配送、物流信息）→批发商、零售商（销售、物流信息）→ 最终消费者。 二、福建省农产品冷链进展进程中存在的问题 加拿大等发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系，生鲜易腐农产 品(以价值论)已经占到销售总量的50％，而且还在继续增加。而我国农产 品冷链物流进展严峻滞后，尤其是福建省的农产品冷链物流进展还处于起 步时期，与发达国家相较，差距十分明显。要紧表此刻以下几点： （一）农产品冷链物流市场化程度低，缺乏上下游的整体计划和整合 第三方物流企业能提供的综合性全程效劳还不足整体需求的 5％，而专门 针对生鲜易腐农产品的物流效劳更是微乎其微。目前只有极少数的物流供 给商能够保证对整个冷藏供给链进行温度操纵 ,而绝大多数的冷藏运输商 仅是从传统演变而来，一样只能提供冷藏运输效劳 ,而并非真正意义上的 冷藏物流效劳。冷链 [作者简介]陈艺（1983—），女，福建福州，硕士在读，福建交通职业技 术学院助教。 物流的效率取决于冷链物流各节点的有效衔接。从农业的低级产品来看， 尽管产 销量庞大，但在低级农产品和生鲜易腐农产品供给链上，缺乏供给链上下 游之间的整体计划与和谐。虽有必然数量的冷库和冷藏运输车队，但效劳 功能单一，规模不大，效劳范围小，没有形成跨区域效劳网络，无法提供 市场需求的全程综合物流效劳。而且，任一环节、任一家企业的条件不标 准都会致使产品质量受损。如加工环节中一些企业利用不行的原料；运输 与配送环节中一些企业用保温车代替制冷车；销售环节中一些企业的冷柜 温度设置不妥，都会阻碍产品的质量和贮存期。整体进展计划的欠缺阻碍 了冷链的资源整合和行业的推动。 （二）农产品冷链物流的硬件设施陈腐掉队，冷藏运输效率低 城乡物流系统和谐性差,物流设施严峻不足,县一级高速路网覆盖率约 60% 左右,普遍缺乏大型冷库等存储设施 ;农产品集散网点建设滞后,县一级大 体都有 1 个以上的农产品集散中心,但部份乡镇尤其是闽西北山区的很多 乡镇都没有农产品集散网点,农产品集散难度较大。?从贮存设备来看,目 前的冷库大多仍采纳老技术,仅限于肉类、鱼类的冷冻和贮藏,功能比较单 一,致使冷库的利用率并无随着库容增加而增加。而当生产淡季或原料资 源不足时，冷库往往处于闲置状态。冷库的储蓄量只占其库容总量的 20%-30%,有的乃至达不到 20%。可见，目前的冷链设施和冷链物流装备不 足，原有设施设备陈腐，进展和散布不均衡，无法为易腐食物流通系统地 提供低温保障。由此产生两个直接后果，一是易腐食物专门是低级农产品 的大量损耗，由于运输进程中损耗高，整个物流费用占到易腐物品本钱的 70%，而依照国际标准，易腐物品物流本钱最高不超过其总本钱的50%。二 是食物平安方面存在庞大隐患。 （三）农产品冷链中的信息化程度较低? 目前,农产品物流冷链中的信息化建设比较掉队 ,信息设备的配备不够齐 全,没有形成健全的信息网络。由于缺乏准确的信息,往往造成冷链农产品 流通的盲目性。农产品市场上几乎没有一个通过统一计划设计的信息系统, 只有提供少部份功能的类似于财务治理软件或库存治理的软件。很多企业 还没成心识到信息化关于自身进展的重要阻碍 ,更不用