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【案例分析】合同成立。该案例中美商对包装的变更属于非实质性变更，仍构成了有效接受，而使合同得以成立，并且合同的条件以该项发盘的条件以及在接受中所载的更改为准，即该合同除包装条款改为IN NEW BAGS外其他仍按我某出口公司在发盘中列明的条款，双方应按此合同承担义务与责任。 （三）接受生效的时间 发盘一经接受合同即告成立。接受生效的时间关系到合同的成立。 在接受生效的时间问题上，英美法和大陆法存在严重分歧。英美法采用投邮生效的原则，即接受通知书一经投邮或发出，立即生效；而大陆法采用到达生效的原则，也称为到达主义。即接受通知书必须到达发盘人时才生效。《公约》则明确规定，接受送达发盘人时生效，支持了大陆法的立场。我国《合同法》也采取了到达生效的原则。 （四）逾期接受 逾期的接受又称为迟到的接受（Late Acceptance），是指接受通知到达发盘人的时间已经超过了发盘所规定的有效期，或者在发盘未规定有效期时，已超过了合理的时间。按照各国的法律，逾期的接受不能认为是有效的接受，而只是一项新的发盘。 （五）接受的撤回 接受的撤回也就是受盘人在对原发盘人发出接受通知时，采取某种方式阻止该接受生效的行为。 《公约》第22条规定：“如果撤回通知于接受原发盘应生效之前或同时送达发盘人，接受得予撤回。” 依法成立的国际货物买卖合同不仅体现了买卖双方的经济关系，还体现了他们之间的法律关系。只有符合法律规范的合同才能在法律的约束下顺利履行。依法成立的合同，也才具有法律约束力，当一方当事人的利益受到损害时，他才能依据合同得到法律的保护。 第三节 国际贸易合同的签订 一、合同的成立 根据《公约》的规定，受盘人接受发盘并在发盘有效期内将接受送达发盘人，合同即告成立。在实际业务中，合同成立的时间以订约时合同上所写明的日期为准，或以收到对方确认合同的日期为准。 （二）合同生效的要件 根据各国合同法规定，一项合同，除买卖双方就交易条件通过发盘和接受达成协议后，还需具备以下要件，才是一项有效的合同，才是一项有法律约束力的合同。 1、合同当事人必须具有签订合同的行为能力 签订买卖合同的当事人应是自然人或法人。自然人必须是精神正常的成年人，未成年人、精神病人等订立合同必须受到限制；如果当事人是法人，各国法律一般认为，必须通过其代理人，在法人的经营范围内签订合同，即越权的合同不能发生法律效力。 2、合同必须有对价或约因 对价(Consideration)是英美法的概念，是合同成立的一个重要要素，英美法称之为对价，法国法称之为要因。 （1）将10套W设备作退货处理，H公司返还我方已收的全部货款并承担全部退货费用。 （2）5套K仪器比合同规定的交货期延迟2周到港，法国H公司应支付延迟到货的罚金2万美元。 （3）我方购买的10套W设备用于出租，由于2套W设备不合格，我方已向承租方赔偿损失1.2万美元，这笔损失应由H公司负承担。 问：仲裁庭对上述请求应如何处理？为什么？ 【案例分析】（1）我方只能退还2套不合格的设备，不能退还全部15模具，因为其余13台模具是合格的，可继续使用。H公司应退不给我方2套不合格设备的货款，且承担2套设备退回的一切费用。 （2）按照CIF贸易术语，卖方H公司只管按时装运，不承担何时到达的责任，卖方装船时间在合同规定装运期内，所以我方要求支付延迟到货罚金的请求不成立。 （3）我方将设备出租的事实卖方难以预见，且属于另一法律关系，我方赔偿用户的1.2万美元损失不应由卖方承担。 【案例2】我国某外贸公司与英商签订一笔服装合同。合同按CIF伦敦即期L/C方式付款，合同和信用证中均规定不允许分批装运和转船。我方按时将货物装上直达轮，并凭直达提单在信用证有效期内向银行议付货款。该轮船中途经过某港时，船公司为了接载其他货物，擅自将我方服装卸下，换装其他船舶继续运往伦敦。由于换装的船舶设备陈旧，该批服装比原定时间晚了2个月到达。为此，英商向我公司提出索赔，理由是我方提交的是直达提单，而实际是转船运输，是弄虚作假行为。 问:（1）我方应否赔偿？（2）如何处理？（3）为什么？ 【案例分析】我方不应赔偿。 应让买方凭直达提单向承运人交涉，凭保险单向保险公司交涉。 因为按CIF条件成交，买卖双方的风险转移以船舷为界，货物在装运港越过船玄后的风险应由买方承担，所以，船方擅自转船造成的损失也应由买方承担。另外，CIF属象征性交货，只要卖方按合同规定在装运港将货物装船并提交全套合格单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。 【案例3】我外贸公司与英国商人订立合同，出口农产品3000公吨，共分3批装运，其中第一批为1000公吨，由于我方未能按时装运，英商要求我方赔偿损失，金额与