2022-2023学年(中职）汽车传动系统维修任务六电子教案电子教案.docxVIP

汽车传动系统维修教案 TOC \o "1-5" \h \z 【课题】综述手动变速器的简易故障1【教材版本】1 \o "Current Document" 【教学目标】1 \o "Current Document" 【教学重点、难点】1 \o "Current Document" 【教学媒体及教学方法】 2 \o "Current Document" 【课时安排】2 【教学过程】2情景一导入（5分钟）2 \o "Current Document" 情景二新授（85分钟）2综述手动变速器的简易故障 【课题】综述手动变速器的简易故障 【教材版本】高等教育出版社，《汽车传动系统维修》.桂长江名师工作室主编. 【教学目标】.能够表达手动变速器壳体渗油的故障现象、原因与维修方法。 .能够表达手动变速器换挡困难的故障现象、原因与维修方法。 .能够表达手动变速器跳挡的故障现象、原因与维修方法。 .能够表达手动变速器乱档的故障现象、原因与维修方法。 .学习对故障的分析方法，尝试把汽车专业基础知识运用到故障的诊断和排除中。 【教学重点、难点】教学重点 .能够表达手动变速器壳体渗油的故障现象、原因与维修方法。 .能够表达手动变速器换挡困难的故障现象、原因与维修方法。 .能够表达手动变速器乱档的故障现象、原因与维修方法。 .学习对故障的分析方法，尝试把汽车专业基础知识运用到故障的诊断和排除中。 教学难点.能够表达手动变速器壳体渗油的故障现象、原因与维修方法。 .能够表达手动变速器换挡困难的故障现象、原因与维修方法。 .能够表达手动变速器跳挡的故障现象、原因与维修方法。 【教学媒体及教学方法】A.以任务为导向，明确教学逻辑主线。 .以典故、问题形成课程导入。 C.使用教材配套PPT课件，展示提供的多媒体演示素材。 D.通过教材、实物、视频，以及教学方法的变换等多样化教学落实有效教学。 【课时安排】2课时（90分钟） 【教学过程】情景一导入（5分钟） 手动变速器技术状况的好坏，直接关系到车辆行驶时的操控稳定性和安全性，同时对发动 机动力传递和燃料消耗有极大的影响。因此，我们应了解和掌握手动变送器的简易常见故障， 以便及时、准确地诊断和排除故障，保证汽车正常行驶。 情景二新授（85分钟）获取知识 一、变速器壳体渗油的维修.故障现象 汽车在正常使用过程中，变速器壳体出现渗油现象。 2.故障原因与维修方法（见表6-1）变速器壳体渗油的故障原因与维修方法表6T 序号 故障原因 维修方法  1 变速操壳体与传动桥壳体或变速器盖的结合表 面不平或损伤。 检修结合外表或更换相关零件。 2 变速器壳体有裂纹。 （可用着色探伤法和敲击法进行检验） 焊接修理裂纹或更换相关零件。 3 变速器壳体与壳体结合外表有杂物或密封胶未 清洁壳体与壳体之间的结合面，均匀涂抹密封 涂抹或涂抹不均匀。 胶。 二、手动变速器换挡困难的维修.故障现象 汽车在行驶过程中，个别挡位有时出现换挡困难现象，并且在换挡过程中还伴随有齿轮的 撞击声。 .故障原因与维修方法（见表6-2）手动变速器换挡困难的故障原因与维修方法表6-2 序号 故障原因 维修方法 1 同步器内锥面的螺旋槽磨损。换挡过程中，锥 环和接合齿上的锥形摩擦面摩擦力矩减小，使 接合齿与被接合齿丧失同步作用，导致出现换 挡困难现象。 更换同步器锥环。 2 同步器滑块与锁环凹槽的磨损。换挡过程中， 锁环上的锁止角和接合齿上的锁止角发生了位 置上的变化，导致出现换挡困难现象。 更换同步器锁环和滑块。 3 同步器锁环断裂损坏。换挡过程中，锁环上的 锁止角和接合齿上的锁止角发生了位置上的变 化，导致出现换挡困难现象。 更换同步器锁环。 三、手动变速器跳挡的维修 .故障现象汽车在行驶过程中，变速器跳挡挡位的啮合齿轮自动脱离啮合位置跳至空挡，使发动机传 递给驱动车轮的动力中断，发动机的转速升高而车速降低。这种（跳挡）现象多发生在车辆中、 高速行驶负荷突然发生变化或车辆剧烈振动时。 .故障原因与维修方法（见表6-3）手动变速器跳挡的故障原因与维修方法表6-3 序号 故障原因 维修方法 1 变速器跳挡挡位的接合套拔叉槽与拔叉磨损， 使换挡轴向间隙变大，换挡后这一对跳挡啮合 齿轮不能完全处于原有的正常啮合位置。 更换跳挡挡位的同步器和拔叉。 2 跳挡挡位自锁装置的凹槽、钢球磨损松旷、自 锁弹簧过软或折断，导致换挡后，啮合齿轮不 能自锁定位而跳挡。 更换与跳挡挡位相对应的拔叉轴、钢球和自锁 弹簧。 检查跳挡挡位的啮合齿轮，如果啮合齿轮的啮 合面已磨损成锥形，那么应一同更换。 3 跳挡挡位常啮合齿轮的轴向间隙过大，导致换 挡后这一对跳挡啮合齿轮不能处于正常的啮合 位置。 检修跳挡挡位常啮合齿轮的轴向间隙，使轴向 间隙恢复到原厂规定的尺寸范围。