2022-2023学年(中职)汽车传动系统维修任务十电子教案电子教案.docx

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汽车传动系统维修教案 TOC \o "1-5" \h \z 【课题】维修汽车转弯时驱动桥异响的故障1 【教材版本】1 \o "Current Document" 【教学目标】1 \o "Current Document" 【教学重点、难点】1 \o "Current Document" 【教学媒体及教学方法】 2 \o "Current Document" 【课时安排】2 【教学过程】2情景一导入(5分钟)2 \o "Current Document" 情景二新授(265分钟)2维修汽车转弯时驱动桥异响的故障 【课题】维修汽车转弯时驱动桥异响的故障【教材版本】 高等教育出版社,《汽车传动系统维修》.桂长江名师工作室主编. 【教学目标】 .能够表达丰田卡罗拉差速器的基本结构。 .能够表达汽车转弯时驱动桥异响故障的主要原因。 .能够填写汽车转弯时驱动桥异响的故障排除流程图。 .能够表达防滑差速器的作用。 .能够表达防滑差速器的类型。 .能够在教师的指导下,根据计划规范地完成汽车转弯时驱动桥异响的维修。 【教学重点、难点】 教学重点 .能够表达汽车转弯时驱动桥异响故障的主要原因。 .能够填写汽车转弯时驱动桥异响的故障排除流程图。 .能够表达防滑差速器的作用。 .能够表达防滑差速器的类型。 教学难点 .能够表达丰田卡罗拉差速器的基本结构。 .能够表达汽车转弯时驱动桥异响故障的主要原因。 【教学媒体及教学方法】 A.以任务为导向,明确教学逻辑主线。 B.以典故、问题形成课程导入。 C.使用教材配套PPT课件,展示提供的多媒体演示素材。 D.通过教材、实物、视频,以及教学方法的变换等多样化教学落实有效教学。 【课时安排】 6课时(270分钟)【教学过程】 情景一导入(5分钟)报修:丰田卡罗拉轿车在直线行驶时,传动桥发出的声音正常,无异响;但在转向行驶时, 传动桥有时会发出“呱纳、呱纳”不正常的声音。 诊断:转向系统和半轴无故障,差速器存在故障。 派修:拆解变速器,检修差速器,排除此故障。 情景二新授( 265分钟) 收集信息 一、丰田卡罗拉差速器的基本结构 丰田卡罗拉汽车属于发动机前置前轮驱动的布置形式,差速器安装在驱动桥的变速器壳体内,如图10-1和10-2所不。 图10T手动变速器安装位置主动轴从动轴差速器图10-2 图10T手动变速器安装位置 主动轴 从动轴 差速器 图10-2差速器的安装位置 变速器壳体 二、汽车转弯时驱动桥异响的故障分析 .因差速器故障造成汽车转弯时驱动桥异响的主要原因。 (1)差速器十字轴严重磨损或行星齿轮垫片、半轴齿轮垫片损坏,造成差速器在工作时, 行星齿轮串动而发出“呱纳、呱纳”的噪音。 (2)差速器行星齿轮、半轴齿轮损坏,造成差速器在工作时,行星齿轮或半轴齿轮不正常 的啮合而发出“呱纳、呱纳”的噪音。 .汽车转弯时驱动桥异响的故障排除流程。 算 々换行星、 (齿轮或 …轴齿轮) 异 "换行星齿心 1>半轴齿轮垫片i 〈或行星齿轮轴7 (响故障排\ \除流程图/ ,R亍星齿轮和半轴齿轮的检查 / … 一齿轮和半轴齿轮的正常 金Y〔齿面,检查行星齿轮的内孔,>n 正常情况下,应 行星齿轮。半轴齿轮垫片 和行星齿轮轴的检查 常 一齿轮和半轴齿轮的正常 上垫片,检查行星齿轮轴,^― 正常情况下,应 无损\ 检查或更换 差速器壳体 V. y 差速器异 制定计划一、教学时间 1 .教师演示时间:20 min。 2.学生实训时间:10 min/人。 二、教学组织1.实训学生职责 单人操作时,安排每个工位3名实训学生。1名学生操作,2名学生按照评分标准评分。 2.实训教师职责(1)讲解、演示操作任务的作业流程、操作步骤、技术规范、本卷须知和基础理论; (2)组织管理学生进行操作;(3)在实训中检查、指导和纠正学生的错误。 3.学生职责交换 3名学生实行职责轮流交换制度:第一遍1号操作,2、3号进行检查评分;第二遍2号操作,3、1号进行检查评分。这样依次进行循环。 三、实训操作步骤工作准备 工作准备 工作准备工作准备 工作准备 工作准备 拆卸差速器总成 —* 检修与故障相关的零件 四 安装前其它零件的检测 五 安装差速器总成 六 确认故障排除 七 完工检查 四、实训操作本卷须知 .严格按照安全操作规程进行工程作业,以养成良好的工作习惯。 .正确使用工量具。 .拆下的零件应放于清洁的工作台上,并按类型顺序摆放。 .在安装过程中,应根据维修手册的规定,边检边装相关零部件。 执行计划 一、工作准备(课前完成) 二、拆卸差速器总成 三、检修与故障相关的零件 四、安装前其它零件的检修 五、安装前差速器总成 六、确认故障排除(试车) 七、完工检查 能力拓展 一、防滑差速器的作用 防滑差速器即为能够防止车轮打滑

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