2022-2023学年(中职)汽车传动系统维修总论电子教案电子教案.docx

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汽车传动系统维修教案 TOC \o "1-5" \h \z 【课题】总论1 【教材版本】1 \o "Current Document" 【教学目标】1 \o "Current Document" 【教学重点、难点】1 \o "Current Document" 【教学媒体及教学方法】 2 \o "Current Document" 【课时安排】2 【教学过程】2 情景一导入(5分钟)2 \o "Current Document" 情景二新投(265分钟)2总论 【课题】总论【教材版本】 高等教育出版社,《汽车传动系统维修》.桂长江名师工作室主编. 【教学目标】 .能够表达汽车传动系的作用、组成和安装位置。 .能够表达汽车传动系的布置形式。 .能够表达汽车传动系各总成的结构。 【教学重点、难点】 教学重点 能够表达汽车传动系的作用、组成和安装位置。 能够表达汽车传动系各总成的结构。 教学难点 能够表达汽车传动系的布置形式。 能够表达汽车传动系各总成的结构。 【教学媒体及教学方法】 A.以任务为导向,明确教学逻辑主线。 B.以典故、问题形成课程导入。 C.使用教材配套PPT课件,展示提供的多媒体演示素材。 D.通过教材、实物、视频,以及教学方法的变换等多样化教学落实有效教学。 【课时安排】 6课时(270分钟) 【教学过程】 情景一导入(5分钟) 我们需要通过对总论的学习掌握必要的理论知识,为学习汽车传动系相关故障的维修做好 准备。 情景二新授( 265分钟) 获取信息 一、汽车传动系的作用、组成和安装位置 汽车传动系的作用是将发动机的动力传递给驱动轮,使路面对驱动轮产生一个牵引力,从 而推动汽车前进或倒退行驶。 传动系主要由:离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成,其安装位置如图0T所 后差速器 / 传动轴后驱阚十、蛔器 图0T汽车传动系主要零部件的安装位置 二、汽车传动系的布置形式 汽车传动系的布置形式主要由发动机的布置形式及汽车的驱动形式来确定。其布置形式主 要包括:发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机中置后轮驱动(MR)、 发动机后置后轮驱动(RR)、发动机前置全轮驱动(4WD)等。 三、汽车传动系各总成的结构 假设采用发动机前置、后轮驱动的手动变速器汽车,其传动系一般由离合器、变速器、万向 传动装置(传动轴、万向节)、驱动桥(主减速器、差速器和半轴)组成,如图0T2所示。 .离合器 离合器安装在发动机与变速器之间。其作用是用来保证变速器换挡平顺,并按需要中断或 接合发动机与传动系之间的动力传递。 按结构和工作原理的不同,离合器可分为摩擦片式离合器、液力式偶合器和电磁式离合器, 如图0T3、0-14,如15所示。 图0T3摩擦片式离合器图 图0T3摩擦片式离合器 图0T4液力偶合器图0T5电磁式离合器 干式摩擦式离合潜按压紧弹簧及其布置形式可分为膜片弹簧式离合器、周布螺旋弹簧式离 合器和中央弹簧式离合器等等。其中,微型车、小型货车和轿车多采用膜片弹簧式离合器,如图 0-16所示。而中、大型客货车那么多采用周布螺旋弹簧式离合器(如图0-17所示)或中央弹簧式离合器。 图076膜片弹簧式离合器 图076膜片弹簧式离合器 图0T7周布螺旋弹簧式离合器 干式摩擦片式离合器主要由:主动局部、从动局部、压紧装置和操纵机构四局部组成。 .变速器 变速器安装在离合器与传动轴之间,其作用是用来实现变速、变矩、变向和中断动力传递。 (1)变速器按传动比的变化方式、结构及工作原理的不同,可分为有级式、无级式和综合 式三种类型如图0-23、0-24,式25所示。 图()-23有级式(手动)变速器 图0-24无级式(自动)变速器 图 图()-23有级式(手动)变速器 图0-24无级式(自动)变速器 图0-25综合式(自动)变速器 (2)变速器按变速操纵方式的不同,可分为手动变速器、自动变速器和手-自一体化变速 器。其操纵杆的外观布置形式如图0-26、0-27、0-28所示。 图()-26手动变速器操纵杆图0-27自动式变速器操纵杆图0-28手-自一体化变速器操纵杆 3.万向传动装置 万向传动装置主要由万向节和传动轴组成,其作用是将变速器输出的动力传递给减速器, 并适应两者之间相对位置和轴线夹角的变化。 按万向节的结构和刚度的不同,在汽车上常见的有刚性万向节和挠性万向节两种。 目前在汽车上应用较多的是十字轴式不等角速度刚性万向节和球笼式等角速度刚性万向节, 如图0-35、0-36所示。 图0-35十字轴式不等角速度刚性万向节图 图0-35十字轴式不等角速度刚性万向节 图0-36球笼式等角速度刚性万向节 4.驱动桥 驱动桥处于动力传动系的末端,通常由主减速器、差速器、半轴利驱动桥壳等组成。其功 用

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