高压燃气管保护方案.doc

- . z. **市坪盐通道工程2标 高压燃气管保护方案 审批： **弘盛建立工程集团** **市坪盐通道工程2标工程经理部 二O一六年三月二十日 - . z. 编制依据 **市坪盐通道工程2标施工合同。 **市坪盐通道2标施工图设计图纸。 国家公布的"中华人民**国石油天然气管道保护法"。 方案实施目的 锦龙立交匝道桥桩基与高压燃气管距离较近〔JLC01墩桩基边线到管线中心距离5.4米，JLA28距离为5.93米，JLG03距离为6.17米，基地道路桥梁1#台距离为5.02米〕，考虑施工过程中车辆通行及桥梁下部构造施工，为保证施工过程中管线的使用平安，防止因桥梁施工对管道带来不平安因素，特制定此项施工保护方案。 工程概况 高压燃气管与本标段锦龙立交A、C、F、G匝道桥和基地道路相交，距离局部桩基很近。其中JLC01墩桩基边线到管线中心距离5.4米，JLA28距离为5.93米，JLG03距离为6.17米，基地道路桥梁1#台距离为5.02米。匝道JLC01桩基距离燃气管道5.4米，根据管线探测结果、现场人工探测和设计图案显示，桩顶位于燃气管线下约0.44米〔管顶标高48.44米、JLC01桩顶标高48.0米〕。 高压燃气管周围20m*围影响桩基为：A6-1(13.43m)、A6-2(15.42m)、A7-1(15.70m)、A7-2(14.62m)、C0-1(11.17m)、C0-2(6.89m)、 C01(5.4m)、A28-1(7.34m)、A28-2(5.93m)、F6-1(16.75m)、F6-2(18.63m)、F6-3(19.64m)、G3-1(6.84m)、G3-2(6.09m)、G4-1(17.12m)、G4-2(18.81m)、JD1-1(5.02m)、JD1-2(6.41m)共计18根桩基。 5-10m*围桩基号 10-20m*围桩基号 C0-2、C01、A28-1、A28-2、G3-1、G3-2、JD1-1、JD1-2 A6-1、A6-2、A7-1、A7-2、C0-1、F6-1、F6-2、F6-3、G4-1、G4-2 路基段：高压燃气管道跨F匝道，G匝道，A匝道桥和C匝道桥，路基填筑宽度42m，路基填筑高度1.3m。 高压燃气管道同道路斜交最小角度为38°位于C匝道1#墩处。 燃气管道加固地基承载力要求不得小于120kPa。 施工工艺 桩基采用钻孔灌注桩。桩顶标上下于管线标高，从力的扩散角度来看，桩基成孔从原地面往下8.0米*围内产生的钻孔振动力较大。为确保桩基施工过程中高压燃气管道的运营平安，考虑沿管道外侧3米处设置一道减震沟，减震沟宽0.8米，沟底位于管道下方0.5米。以减少桩基冲孔过程中震动对管线的影响。同时减震沟在桩基施工完成后，浇筑混凝土作为管道保护箱涵墙体。 路基段管道采用箱涵保护，施工图附后"现状管道加固构造图〞 燃气管道位置及埋深的探测 在施工前，我方根据业主与管道公司提供的资料，将准确复测管线位置，并用木桩标识出管道中心线，人工挖槽测量燃气管道的埋深，从目前已探测的燃气管道的情况显示：管道的埋深从原地面往下约1.7米。如下列图： 六、施工方法和工艺 下部构造施工 1、支架施工 锦龙立交匝道桥墩柱操作支架采用钢管架搭设，其上铺设模板作为操作平台，再安装墩柱钢筋、模板和浇筑混凝土。 钢筋安装 墩柱钢筋在加工场制作成型后，采用吊车现场直接安装。 模板安装 墩体模板用定制钢模，现场采用吊车起吊拼装。 混凝土浇筑 采用商品混凝土，泵送入模，人工振捣，洒水覆盖养护。 上部构造施工 锦龙立交匝道桥跨越LNG干管、高压燃气管道、石油管道上部构造设计为钢-砼组合梁桥，钢箱梁在厂家加工，运至现场安装就位后再浇筑桥面砼。 管线沉降和水平位移监测 1、概述 桥梁施工过程中，为保证高压燃气管线平安，确保管线沉降量和水平位移满足规*要求，掌握控制工程地基沉降量，指导工程施工。 沉降板和位移的制作及埋设 沉降板由总长约150cm，直径为6′自来水管和600*600*9mm钢板组成，底部钢管焊接在钢板中心处，钢管每节长度50~100cm之间，两头制成螺纹接头；沉降板埋设在管线顶面处，高出地面的高度不小于10cm。 监测断面及沉降观测点布置 沉