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防尘圈落料冲孔成形复合模具设计 防尘圈落料冲孔成形复合模具设计 防尘圈落料冲孔成形复合模具设计 模 具#$%’(栏目主持梅峰 防尘圈落料冲孔成形复合模具设计宣化工程机械股份有限企业 图!所示防尘圈为推土机齿轮箱上一个部件，资料为#钢，形状及尺寸以下：（河北!）#$!# 宋志林郝秀华 料机构中，顶出器!、打杆!+#达成卸冲孔废料的动作，为了模具安装方便和出料可靠采用刚性打料机构；卸料板#、卸料橡胶,、卸料螺钉!,达成卸落料废料的动作，采用弹性卸料构造，同时对冲裁条料起预压作用，防备冲裁时条料搬动；托杆、成形凹模%与气垫相接可顶出工件。 图!防尘圈部件图 工艺分析及工艺方案确实定 该件包括落料、冲孔、成形三个工序，板厚为$%，在钢模冲裁中属于薄 板冲裁，冲模空隙较小。工艺方案有三种：!落料，冲孔，再拉深成形。落料冲 孔同时达成，再拉深成形。#落料冲孔成形同时达成。我们对三种工艺方案进行了 以下分析：其中落料、冲孔两种工序若设计成单工序模，每道工序均需导柱、导套 装置来保证冲裁空隙，两套模具加起来的制造成本要比一套落料冲孔复合模高，且 冲孔时上件、取件不方便，二次定位也使制件的尺寸精度下降，故应试虑复合模结 构。一般设计采用第二种方案，设计两套模具，一套冲孔落料复合模，一套成形 模。但基于该部件成形工，根序所需行程较小，且经计算成形所需压力约为’$%(据 我厂设施情况，!%(压力机的气垫机构即可知足该件成形的条件：!气垫构造能够进行简单的拉深成形工，大于该件的成形压力。序。气垫所供应的压力为%(因此决定设计一套复合模，同时达成冲孔、落料、成形三个动作，既降低了模具成本，又方便操作且提高了工作效率。 图* $下模座*$螺钉$托杆-$落料凹模 %$成形凹模+$冲孔凸模’螺钉$#$卸料板,$卸料橡胶!$上模座!!$导柱!*$导套!$螺钉!-$固定板!%$凸凹模!+$顶出器!’模柄$!#$打杆!,$卸料螺钉*$定位销 工作时，气垫素来处于工作状态，即：成形凹模%被托杆顶起，处于工作地点，条料靠住定位销*，滑块下行，卸料板#压住条料，冲孔落料工作部分同时接 触条料，待成形毛坯与母材分别后，滑块连续下行，成形凸模!%与毛坯随着下行，同成形凹模%接触达成成形工序，滑块抵达下死点后开始返回，卸料机构达成卸料动作，结束一个工作周期。 #模具构造及工作过程 模具构造如图*所示。落料冲孔采用顺装复合构造，工作时为成形凹模%，成形后兼有顶件的功能，落料冲孔凸凹模!%的端部加工成形后兼作成形凸模。卸 $模具设计中应注意的问题 模具在工作时，先达成冲孔落料的动作，再进行拉深。这样做的优点是冲孔落 料后的毛坯尺寸正确，资料 （下转第’页） !!!$#$%’($$*$$’ ／／应用$%’(%*-／,.／,!!##+, 在!#$%’(!中建立昆氏曲面江西渝州科技职业学院 在!#$%’(!中昆氏曲面的建立是一重点、难点，掌握其窍门就能顺利地建立曲面进而编程、加工。一般地，昆氏曲面分两类：关闭式外形和开放式外形。关闭式外形是指第一个外形和最后一个外形相连结（如图）；开放式外形是第一个外形和最后一个外形不连结）。（如图* （）!!### 揭晓 形相连结），箭头方向应一致。最后选;12%／;14$命令，达成曲面。 例*：如图*所示，这个线框图的上表面是一个椭圆，下面是两根曲线，要建立 一个昆氏曲面，该图属于开放式外形，切削方向和截面方向外形数都是7个。 绘制过程以下：’%$%／-./0%／’112#命令，采用手动选择曲面界线。 在命令行输入切削方向的缀面数“”，输入截面方向缀面数“”。 、、、、选择“-426%”命令，选择!5! 选择!更正选择模式）命令，选:19%（142$命令， 图图* 选圆弧端点!，选:，这142$命令，再次选圆弧端点!是把该点看作一段圆弧的特别情况来对待。 选择“”命令，选择圆弧!、*。-426%58! ”命令，选择:选择“!19%142命令，选择圆弧端点$!，选:（原因同142$命令，再次选圆弧端点!77前）。 选;12%／;14$命令，曲面即可组成。（收稿日期：）*===7@ 确定了开放式或关闭式外形后，就要计算切削方向和截面方向的缀面数，而要 算出缀面数就必定先确定切削方向和截面方向的外形数。对关闭式外形，切削方向 的缀面数+截面方向外形数，截面方向的缀面数+切削方向外形数,；关于开放式外 形，切削方向的缀面数，截面方向的缀面数+切削方向+截面方向外形数,。外形数, 下面举两例来说明怎样详细运用。 例：图是一个正四棱锥，该图属于关闭式外形，其切削方向外形数是两个， 分别是正四棱锥的四个底边、极点。而截面方向外形数是四个，为四个棱边。绘制 过程以下：’%$%／-./0%／’112#命令，采用手动选择曲面界线。在命令行 输入切削方向的缀面数“”，按