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滨海西路夹河桥-西引桥工程 钢板桩专项施工方案 滨海西路夹河桥-西引桥工程项目部 2017 年2 月10 日 1、编制依据 《滨海西路及夹河桥项目夹河桥工程勘察、设计两阶段施工图设感谢阅读 计》 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008)谢谢阅读 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011 ）精品文档放心下载 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012)精品文档放心下载 《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326-2006)感谢阅读 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002 ）精品文档放心下载 《钢结构焊接规范》（GB 50661—2011 ） 《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311—2013)精品文档放心下载 《滨海西路及夹河桥项目夹河桥工程施工组织设计》 《滨海西路及夹河桥项目夹河桥工程承台钢板桩围堰安全专项感谢阅读 施工总方案》(烟建集团） 《滨海西路及夹河桥项目(夹河桥段)岩土工程勘察报告》谢谢阅读 《钢板桩支护工程施工工艺标准》（QB-J010404-2004 ）精品文档放心下载 《简明施工计算手册》第四版 2、工程概况 2.1 单位工程的简要概况 滨海西路夹河桥-西引桥工程设计里程为K0+122。1~K0+785，总感谢阅读 跨长为662.9 米，共19 跨，分五联。桥跨布置为: （10×30）m 预应感谢阅读 力砼现浇箱梁+(9 ×40）m 预应力砼现浇箱梁；下部结构：桥墩采用感谢阅读 花瓶墩，桥台采用薄壁桥台，桩基均采用钻孔灌注桩基础。谢谢阅读 建设工期：拟从2016 年10 月1 日至2018 年7 月31 日。谢谢阅读 投资额：约7933 万元。 2.2 分项工程概况 全桥共18 个承台和1 个桥台，承台类型均为2 。5m ×12m×7.5m 谢谢阅读 型式，桥台类型为 25m*6m ＊2m.承台采用钢板桩围堰施工,桥台采用谢谢阅读 放坡开挖法施工. 2。3 施工条件 除 13＃ -18＃承台施工处在水上施工平台外，其余承台钢板桩谢谢阅读 围堰施工均在陆地施工。本工程地质情况根据烟台金宇岩土有限责任谢谢阅读 公司提供的《滨海西路及夹河桥工程(夹河桥段）岩土工程勘察报告》谢谢阅读 金勘字的地质资料显示,场区揭露的地层自上向下主要为谢谢阅读 ⑴素填土、⑵中细砂、⑵-1淤泥质粉质黏土、⑵-2 粉质黏土、⑶中精品文档放心下载 细砂、⑷粉土、⑸粉质黏土、⑹粉质黏土、⑹-1 中砂、⑺粉土、⑻谢谢阅读 中粗砂、⑼圆砾层、⑼—1 粉质黏土。 根据烟台海洋站多年观测资料:桥址区黄海海域为正规的半日潮,精品文档放心下载 最高高潮位:3.67m；最低高潮位：-0 。77m;平均高潮位：2.10m ；平感谢阅读 均低潮位：0。61m；平均潮面:1.33m. 3、方案设计 考虑到开挖深度较深，而且地质条件较差，地下水位较高，受潮谢谢阅读 汐影响较大，承台基坑开挖采用钢板桩围堰进行支护。钢板桩围堰采感谢阅读 用锁扣钢板桩。锁扣钢板桩采用10mm 厚大块钢板和工字钢加工成2 。感谢阅读 4m 大小的大块锁扣钢板桩，长度有12m 和9m 。内支撑等设置详见计谢谢阅读 算书(海中以16#承台为例，陆地上以7 ＃承台为例）。谢谢阅读 4、施工部署 4。1 施工段划分 根据施工现场布置情况和本工程特点,西引桥 13 个承(桥)台为谢谢阅读 陆地施工,6 个承台为海中施工。计划采用 7 套钢板桩，其中海中 4 精品文档放心下载 套,陆上3 套,分陆地和海中两个作业队同时施工。考虑到水流的影响,谢谢阅读 水中钢板桩围堰施工时，先施工东南侧角桩,然后顺时针方向逐块打感谢阅读 设钢板桩至东南侧角桩合拢。 4.2 组织机构 根据项目组织机构设置，本项目桥梁工程设项目经理1 人、技术谢谢阅读 负责人1 人、施工员3 人、材料员1 人、安全员1 人、质检员1 人。谢谢阅读 项目部各级管理人员配置及其职责见下表： 工作岗位 姓名 职称 工作职责范围