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NAVTEX手册 2018年ntx100 说明书 前言 SOLAS第IV/12.2条规定,“每艘船在海上时保持一个无线电看为了广播的海上安全信息继续的适当频率或频率继续哪个这样信息是船舶航行区域的广泛范围”。 应IMO无线电通信小组委员会的要求 ,NAVTEX手册于1988年首次编写。随后的三个版本被生产的 ,与的第四版已发表在 2005年包含MSC/Circ.1122在2004 年5月海事安全委员会第七十八届会议上批准的修正案。 在2005年9月的第七次会议上 ,IHO颁布委员会无线电导航警告 (CPRNW) 成立了一个工作组 ,以审查所有全球导航警告服务 (WWNWS)文档。工作组的代表来自的WMO和首先准备好的修订版到海事组织决议 A.705(17),《海上安全信息的发布》和 A.706(17),全球航行警告服务。 提议的修订版的这些决议是流通到回声会员状态在 IHBCL104/2007,认可由糖在它的第十二会议在四月 2008年和随后批准由海上安全委员会 2008年11月1日至12 月,由MSC.1/Circ.1287和SC.1/Circ.1288重新指定-生动地。 工作组然后准备好的的修订版联合 IMO/IHO/WMO包含修订后信息的海上安全信息手册从决议 A.705(17),如修改,和A.706(17),如修改。修订版文字被散发致IHO成员处于封面IHBCL70/2008,认可由糖在它的第十三会议在一月 2009年,随后获得海上安全委员会第八十六届会议批准会议在五月六月 2009 年。 工作组随后编写了《国际安全网手册》的第三版。修订后的案文的 国际SafetyNET手册被散发到回声会员状态在封面的 IHBCL68/2009,认可由糖在它的第十四会议在三月 2010年和批准由的海上安全委员会在它的第八十七会议在五月2010年由MSC.1/Circ.1364。 继续采用整体方法来审查所有海上安全编队文件从的自上而下 ,的工作组准备好的 NAVTEX手册的第五版。《 NAVTEX手册》的修订文本以 IHBCL74/2010的封面分发给 IHO成员国,认可由糖在它的第十五会议在三月 2011年随后由海上安全委员会 (MSC)批准第八十九会议在五月 2011年由MSC.1/Circ.1403。第六修订版的《国际 NAVTEX手册》是在2015 年6月/7 月导航, 通信和搜索与救援小组委员会第二次会议之后举行的(NCSR)。 随后将其提交给 WMO在 WWNWS7上获得批准, 然后再提交给 NCSR3进行 MSC97的认可和最终批准,并以 MSC.1/Circ.1364/Rev.1的形式发布,生效日期为2018年1月1日。 1一般信息 NAVTEX是一项国际自动直接打印服务 ,用于海上安全信息 (MSI),航行和计量航行警告,气象学预测和其他紧急安全相关讯息到船。它当时已开发到提供一个在沿海水域海上船上接收 MSI的低成本 ,简单和自动化方式。传输的信息可能与所有大小和类型的船舶以及选择性拒绝消息功能可确保水手可以接收针对其特殊需求的 MSI广播。 NAVTEX实现一个一体式角色在的全球海上苦恼和国际海事组织 (IMO)开发的安全系统(GMDSS),并纳入了1988年《国际公约》修正案为了的安全生活在海(SOLAS),1974年修改,作为适用《公约》的船舶的要求。 这个手册描述的结构和操作的的 NAVTEX服务。它主要供国家主管部门和其他相关部门使用与的准备和 MSI的广播。它会也对海员 ,船东和其他需要接收此类船员的人最感兴趣形成在订购到安全去关于他们的商业在海。它应该被用过的结合 IMO/IHO/WMO海上安全信息联合手册 (也作为IHO/IMO 全球航行警告发布服务指导文件 ,回声出版物S-53)。 2NAVTEX服务 2.1介绍 2.1.1NAVTEX提供运送与航行和列出的气象警告 ,气象预报和其他与安全有关的紧急信息 (在表格1,部分5)由自动显示或来自专用接收器的打印输出。它适合用于各种尺寸和类型的船舶。图 1说明了服务的典型结构。 图1–基础概念的的NAVTEX系统 2.1.2NAVTEX是IMO/IHO全球Naviga区域警告服务(WWNWS)的组成部 分,该警告由经修订的 A.706(17)和A.1051(27)定义,可以修改。它也被掩盖了如一个元素的的全球海事遇险和安全系统 (GMDSS)。 2.1.3在 GMDSS中 ,NAVTEX接收能力是强制性设备的一部分 ,该强制性设备必须在某些船舶下根据的规定的国际公约为了的安全经修订的《海上人命》(SOLAS),1974年。 2.1.4协调使用518kHz,490kHz频率的机构和4209.5kHz对于NAVTEX全球服务由ITU到海事组织在WRC-95通过