北京交通大学超星尔雅学习通“交通运输”《城市轨道交通客流分析》网课试题附答案卷5.docx

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。 住在富人区的她 全文为Word可编辑，若为PDF皆为盗版，请谨慎购买！ 北京交通大学超星尔雅学习通“交通运输”《城市轨道交通客流分析》网课试题附答案 （图片大小可自由调整） 全文为Word可编辑，若为PDF皆为盗版，请谨慎购买！ 第I套 一.综合考核(共30题) 1.场站类设施包括()A.自行车停车场B.小汽车停车场C.安全及舒适性设施 参考答案：ABC 2.下列不属于时间序列客流预测方法的是()。A.移动平均法B.指数平滑法C.月度比例系数法D.德尔菲法 参考答案：D 3.站场类设施包括()A.自行车停车场B.步行系统C.小汽车停车场D.安全及舒适性设施 参考答案：ACD 4.通信系统设置的主要原则是()A.业务综合B.功能完善C.迅速便捷D.安全可靠 参考答案：ABCD 5.路网由若干直径线组成，所有的线路都经过市中心向外呈放射状，换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为()。A.放射状结构B.放射环形结构C.栅格网状结构D.网格环线结构 参考答案：A 6.车站客运作业包括()。A.售票作业B.检票作业C.站台服务 参考答案：ABC 7.从轨道交通站点的影响范围上来说，轨道交通客流主要分为()A.间接吸引客流B.直接吸引客流C.潜在客流D.原有客流 参考答案：AB 8.轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。()A.错误B.正确 参考答案：B 9.通信系统设置的主要原则是()A.迅速便捷B.安全可靠C.功能完善D.业务综合 参考答案：ABCD 10.下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是()A.发量大而集中B.多向集散和换乘C.各小时段客流不均衡性D.各小时段客流变化不大 参考答案：D 11.控制系统主要由()构成。A.信号系统B.通信系统C.控制中心 参考答案：ABC 12.车站高峰小时客流是确定车站设备()的基本依据。A.运行状况B.服务质量C.容量或能力D.使用时间 参考答案：C 13.交通调查中常用的方法有()。A.简单随机抽样B.整体抽样C.分层抽样D.系统抽样 参考答案：ABCD 14.下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是()。A.发量大而集中B.多向集散和换乘C.各小时段客流不均衡性D.各小时段客流变化不大 参考答案：D 15.通信枢纽与信息交换处理中心称为()A.通信系统B.运营控制中心C.环控系统D.信号系统 参考答案：B 16.属于定性预测方法的是()A.时间序列客流预测方法B.抽样调查法C.德尔菲法D.因果关系分析方法 参考答案：ACD 17.大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施的设计容量。()A.正确B.错误 参考答案：A 18.站台服务员作业的主要内容是()A.组织乘降B.站台管理C.接送列车 参考答案：ABC 19.车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型()A.突峰型B.无峰型C.双向峰型D.单向峰型 参考答案：C 20.客流在线路各断面上的动态分布是有一定特点的，但对整条线路归纳起来，大致哪几种主要类型()A.逐渐缩小型B.均等型C.中间突增型D.两端萎缩型 参考答案：ABCD 21.客流预测的方法有许多种，但归纳起来无非是()A.定量预测方法B.定性预测方法 参考答案：AB 22.坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为()。A.一次乘客B.二次乘客C.三次乘客D.四次乘客 参考答案：C 23.城市轨道交通换乘枢纽站内的设施包括站台、人行道、楼梯、自动扶梯等，其中，站台的基本形式有()。A.岛式B.侧式 参考答案：AB 24.轨道交通吸引范围包括()A.二次吸引范围B.一次吸引范围 参考答案：AB 25.城市轨道交通发挥效益的关键在于()。A.准时B.形成网络C.快捷性D.延续性 参考答案：B 26.马斯洛的需求层次理论，将人的需求分解成以下()层次A.生理需求B.安全需求C.社会需求D.尊重需求E.自我实现需求