《保险基础与实务（第二版）》课件第六章再保险.pptVIP

（1）溢额再保险的优点。 ●业务安排具有灵活性和弹性。 ●可以均衡风险责任。 （2）溢额再保险的缺点。 ●手续比较繁琐。 ●不能完全体现合同双方利益的一致性。 5．应用 ●适用于业务质量优劣不齐、保险金额高低不均衡的业务，如火灾险。 4．溢额再保险的优缺点 ●定义：是将成数再保险和溢额再保险组织在一个合同里。以成数分保部分作为溢额分保的自留额，以自留额的若干倍数（即溢额部分的容量）作为合同的最高限额。 ●方式： △分出公司先安排一个成数合同，规定合同的最高责任额，保额超过此限额时，再按另订的溢额合同处理。 △分出公司先安排溢额合同，但其部分自留额按另订的成数合同处理。 ●应用：由于混合再保险的实务计算比较繁杂，一般只适用于转分保业务和海上保险的特殊情况。 （三）混合再保险 例题6-6：某分出公司的海洋货物运输保险的成数和溢额两个分保合同混合运用，假定成数分保最高限额为50万元，分出人自留40%，分出60%，溢额合同限额为4线，即200万元，总承保能力为250万元，某年度合同项下共承保5条船舶，其保险金额及责任分配如下表所示。 单位：万元 船名 保险金额 成数分保 溢额分保金额 金额 自留40% 分出60% A船 10 10 4 6 0 B船 50 50 20 30 0 C船 100 50 20 30 50 D船 200 50 20 30 150 E船 250 50 20 30 200 例题6-7：成数合同最高责任限额为100万元，为80%的分保比例。另订一溢额合同，其责任限额为成数部分最高限额100万元的两倍，则混合分保中责任分割如下表所示：（当保额超过100万元时，超过部分在200万内由溢额合同处理） 单位：万元 船名 保险金额 成数分保 溢额合同接受额 剩余 自留额 接受额 A船 50 10 40 — — B船 100 20 80 — — 　 C船 250 20 80 150 —　 D船 500 20 80 200 200 定义：是指原保险人与再保险人以危险事故损失赔款为基础来确定各自的保险责任，因此也被称为损失再保险。又分为险位超赔再保险、事故超赔再保险和赔付率超赔再保险。它们之间的关系见图6-4。 二、非比例再保险 非比例再保险 对超出原保险人自留额部分的赔款进行分保 险位超赔再保险 对风险单位中超出原保险人自负责任部分进行分保 事故超赔再保险 对由每次保险事故产生的多笔损失中超出原保险人自负责任部分进行分保 赔付率超赔再保险 对超出某一规定赔付率的所有损失进行分保 图6-4 非比例再保险分类图 1.定义：是以一次巨灾事故中每一危险单位所发生的赔款金额为基础来确定分出公司的自负责任额和分入公司最高责任限额的再保险方式。 2.偿付情况： ●按危险单位分别计算，对每一危险单位赔款的超额部分都由再保险人承担，没有总额限制。 ●设定事故限额，即对一次危险事故的赔偿规定一个最高额，如果在限额之内仍不能满足对各危险单位的赔偿总额，多出部分由原保险人承担。 （一）险位超赔再保险 例题6-8：有一超过100万元以上200万元的火险险位超赔再保险合同。如果在一次事故中有四个危险单位遭受损失，损失金额分别为200万元、300万元、500万元和600万元。如果每次事故总赔款没有额度限制，则赔款的分摊见下表： 单位：万元 危险单位 发生赔款 分出公司承担赔款 分入公司承担赔款 其他 A 200 100 100 0 B 300 100 200 0 C 500 100 200 200 D 600 100 200 300 合计 1600 400 700 500 3、险位超赔再保险的计算 险位超赔的再保险责任限额在一次事故中的赔款计算，有两种计算方式： ●按危险单位分别计算，没有数额限制。 ●有事故限额，对每次事故总赔款有限额规定，一般为险位限额的2至3倍，即每次事故再保险人只承担赔付2-3个单位的损失赔偿责任。 例如：有一个超过100万元以后的900万元的火险险位超赔分保合同，在一次保险事故中有三个风险单位受损，每个风险单位损失150万元，如果对每次事故中的受损风险单位无限制，则赔款分摊如下表所示（无限额） 风险 单位 发生 赔款 分出公司 承担赔款 分入公司 承担赔款 1 2 3 150 150 150 100 100 100 50 50 50 共计 450 300 150 单位：万元 上例中假如每次事故有风险单位限制，例如险位限额的2倍，则赔款的分摊方式如表（有限额）： 风险 单位 发生 赔款 分出公司 承担赔款 分入公司 承担赔款 1 2 3 150 150 150 100 100 150 50 50 0 共计 450 350 100 单位：万元 ●是以一次事故发生的赔款总额为基础来确定