煤矿轨道运输管理规定.doc

第 第 PAGE 24 页 共 NUMPAGES 24 页 某某公司轨道运输管理规定 第一章 总 则 第一条 为了加强公司轨道运输系统安全技术管理，实现矿厂安全高效生产，提高轨道运输综合管理水平，消除事故隐患，促进本质安全型企业建设，根据上级有关标准要求和所辖生产单位实际情况，特制定本规定。 第二条 本规定依据《煤矿安全规程（2016版）》、《煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分方法（试行）》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》、《GB/T2885-2008矿用窄轨车辆》、《MT/T224.1-2005煤矿窄轨车辆连接件连接链》、《MT/T224.2-2005煤矿窄轨车辆连接件连接插销》、《GB 50416-2007煤矿井底车场硐室设计规范》、《GB 50415-2007煤矿斜井井筒及硐室设计规范》、《AQ1016-2005煤矿在用提升绞车系统安全检测检验规范》、《MT 5010—95煤矿安装工程质量检验评定标准》、《GB50215-2015煤炭工业企业矿井设计规范》、《煤矿机电设备技术检修规范》、《GB 20181-2006矿井提升机和矿用提升绞车安全要求》、《JB 8918—1999液压防爆提升机和提升绞车安全要求》等其他有关法规、标准及相关文件制订。 第三条 矿井在实施“一优三减”、“四化建设”和安全生产专项整治行动中，要积极推进煤矿辅助运输系统优化和装备升级，坚持实用和效率优先原则，不断提升煤矿辅助运输系统的安全可靠性。 第四条 各类工程设计要站位全局、聚焦局部，加大采掘工程设计与运输专业的对接融合力度和深度，充分做好矿井采区和采掘头面的运输系统、运输方式、运输设备的设计选型对接，为运输设备后期安装使用创造良好高效的运行环境。 第五条 优先采用可以实现连续的机械化运人、运送物料方式，进一步减小和降低工人劳动强度，推广能够实现连续无转载或少转载的运输设备和运输方式，简化运输环节，减少辅助人员，降低工人劳动强度。 第六条 为保证矿井窄轨铁道质量处于良好状态，各矿井应经常检查，斜井绞车道每天检查。矿每月组织一次专项检查，检查中发现威胁安全行车的问题，必须立即停运处理。 第七条 窄轨铁道应建立健全日常巡回检查检修制度，并有专业的维护队伍和人员，配备巡查检修等记录。所有记录和技术资料信息应及时填写和更新，保证规范、清晰、准确并有专人管理 。 第二章 职责划分及组织管理 第八条 矿长是各矿井运输系统安全第一责任人，机电矿长是运输系统安全工作的主要负责人。所属各矿井必须建立以机电副矿长负责全矿辅助（轨道）运输工作的领导机构，健全完善各级运输管理职能，做到人员机构健全，责任明确，有运输管理系统机构图。各矿机电科必须有负责运输管理工作的专职副科长和管理人员，运输区队必须配足负责运输管理的技术人员和现场维护人员，保证矿井运输线路、设备及设施处于完好运行状态。 第三章 运输管理规定 第九条 矿井生产技术相关科室在运输系统巷道设计与施工，须符合相关规定及国家标准要求，巷道、硐室必须满足设备安装、运行的原则，力求系统设计简单、实用，保证运输系统安全、可靠、畅通、高效。 第十条 新运输线路投用前，由安装单位向矿提出验收申请，调度室负责组织，机电科、生产科、安检科参与进行全面检查验收，并留存记录备查。未通过验收的运输线路，不得运行。 第十一条 运输巷道与硐室必须满足： 1.运输设备安装、运行的空间要求。 2.运输设备检修的空间要求。 3.人员操作、行走的安全要求。 第十二条 运输巷道支护完整，巷道（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的最小间距不小于0.3m（综合机械化采煤矿井为0.5m）。 第十三条 车场、主要硐室位置的选择应符合下列规定： 1.应选择在比较稳定坚硬的岩（煤）层中，并应避开断层、破碎带、含水层和采空区。 2.不得布置在有煤与瓦斯突出危险的煤层和冲击地压的煤层中。 3.井下机电设备硐室应设在进风风流中。 第十四条 新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道碴面起1.6m 的高度内，必须留有宽0.8m (综合机械化采煤及无轨胶轮车运输的矿井为1m)以上的人行道（人行空间），管道吊挂高度不得低于1.8m。 第十五条 生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合上述要求时，必须在巷道的一侧设置躲避硐，2个躲避硐的间距不得超过40m。躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m。躲避硐内严禁堆积物料或安装设备。 第十六条 在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6m 的高度内，必须留有宽1m 以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m。 第十七条 在双向运输巷（包括车辆装载、卸载、转载站）中，两车最突出部分之间的距离必须符合下列要求： 1.采用轨道运输的巷道：对开时不得小于0