矿井运输与提升竖井单绳提升.pptVIP

* * 图7-9 竖井平衡锤 第三十页，共八十四页。 罐笼的优点是： 不需设置井下及井口矿仓； 井架高度小； 便于矿石分类运输； 可用于主井或副井提升。 其缺点是：自重较大，因而使提升机尺寸及电动机功率增大，提升效率也较低。 因此，在大中型矿山中，常把罐笼作为副井提升容器。但在小型矿山中，罐笼常被用作矿石提升容器。 * * 7.2.4 提升容器的选型 第三十一页，共八十四页。 与罐笼相比，箕斗的优点是： 自重小； 井筒断面小； 无需增加井筒断面就能在井下使用大型矿车； 装卸载时间少，生产能力大。 其缺点是： 必须设井下和井口矿仓及装卸载设备； 井架高度较大； 不能运送人员及材料，必须另设辅助提升设备。 * * 7.2.4 提升容器的选型 第三十二页，共八十四页。 通常有色金属矿山日产为700t左右、井深为300m上下时，多采用罐笼提升；日产超过1000t、井深大于300m时，多采用箕斗提升。 同时提升两种以上矿物时： 为了分别贮存和运输，以采用罐笼提升为宜； 箕斗提升容易使矿物粉碎，易碎矿物则用罐笼提升较好； 提升方式的选择与地面生产系统布置有关，若碎矿部分靠近井口，则用箕斗提升为宜，以减少地面运输环节。 * * 7.2.4 提升容器的选型 第三十三页，共八十四页。 （一） 小时提升量 * * 7.2.5 提升容器规格的选择 （7-1） 式中 As——小时提升量，t/h； C——不均衡系数，箕斗提升时取1.15；罐笼提升时，专提矿石取1.2，兼作副井提升取1.25； An——矿石年产量，t/a； tr——年工作天数，矿山非连续工作制时取tr=306d/a；连续工作制时取tr=330d/a； ts——每天工作小时数（按三班作业计），h/d。 箕斗提升：提一种矿石时，不超过取19.5h；提两种矿石时，取18h； 罐笼提升：作主井提升时，取18h；兼作主副井提升时，取16.5h；只作副井提升时，一般取15h。 混合提升：有保护隔离措施时，箕斗与罐笼均取18h；无隔离措施时或不完善时，按单一提升时减1.5h考虑。 第三十四页，共八十四页。 * * （二） 箕斗规格的选择 （1）双箕斗提升时一次提升量： （7-2） （2）单箕斗提升时一次提升量： （7-3） 式中 H—最大提升高度，m； μ—箕斗在卸载曲轨处低速爬行的附加时间，取=10～15s； γ——矿石松散密度（松散容量），t/m3 Cm——箕斗装满系数，取Cm=0.85～0.9； K1——系数，其值为3.7～2.7，当H＜200m时取大值，＞600m时取小值； θ——箕斗装载停歇时间，见表7-1 ； 第三十五页，共八十四页。 * * （3）箕斗容积： （7-4） Q′——箕斗一次提升量，t。 按V′值，应选择与V′相近的箕斗容积V，然后算出一次有效提升量Q（t）。 表 7-1 箕斗装载停歇时间 箕斗容积(m3) ＜3.1 3.1~5 ≤8 漏斗类型 停歇时间(s) 计量 8 不计量 18 计量 10 计量 14 （二） 箕斗规格的选择 第三十六页，共八十四页。 当罐笼作为主提升时，应根据主井提升所用矿车外形尺寸来选择其规格，一般选用单层罐笼，仅在产量很大时，才考虑选用双层罐笼。概算罐笼所能完成的小时提升量时，仍用（7-2）和（7-3）式，此时式中的μ=0，装卸矿车停歇时间见表7-2。 * * （三） 罐笼规格的选择 表 7-2 装卸矿车停歇时间 矿车容积 （m3） 推车方式 单层普通罐笼 双层普通罐笼 双面车场 单面车场 双面车场 单面车场 单车 双车 单车 单车 双车 ≤0.75 0.75 1.2~1.6 2~2.5 人力 推车机 推车机 推车机 15 15 15 20 20 20 20 30 65 35 35 35 45 20 20 20 第三十七页，共八十四页。 * * 同时应注意： 当罐笼作为副提升时，一般应根据副井提升所用矿车外形尺寸来选择，但根据安全规程还应保证在45min内（特殊情况可按60min考虑）将一班人员升降完毕。升降人员的停歇时间为：单层罐笼取（nr+10）s；双层罐笼取（nr+25）s，nr为一次乘罐人数。当单面车场无人行绕道时，停歇时间应增加50%。 对于副井提升，还要根据提升废石、下放材料、运送设备的工作量和非固定任务等作出罐笼每班提升平衡时间表。若单层罐笼不能满足升降人员的时间要求，或辅助工作量大而平衡表的总时数超过规定时，可考虑采用双层罐笼。 （三） 罐笼规格的选择 第三十八页，共八十四页。 *