现浇箱梁满堂支架专项施工方案.docx

现浇箱梁满堂支架 专项施工方案 专项施工方案 编制说明 二、 工程概况 —~~—、 四、 施工^十划************************* 五、 危险因素分析 六、 施工安全保障措施 七、 安全检查和验收 八、 安全验算及相关图纸 九、 文明、环保施工措施 2 2 一、编制说明 1、编制依据 1.1公路改造工程施工图设计； 2参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《混凝土工程模板与支架技术》、《公路桥涵施工手册》、《路桥施工计算手册》。 2、 编制目的 1为我合同段现浇箱梁满堂支架施工管理提供重要的技术参考。 2对项目安全风险管理提出建议，为安全管理工作提供参考。 3、 适用范围 本安全专项施工方案适用于天桥的现浇箱梁满堂支架施工。 二、工程概况 1、工程简介 1.1三座桥结构形式一致，根据施工组织安排，先施工K4372+000天桥，此方案以K4372+000天桥为例进行编制，其余两座天桥参考实施。 1.2K4372+000天桥设计跨径18+25+18m,上部结构釆用预应力彼箱梁，下部结构采用柱式桥台、薄壁墩，基础全为桩基础。桥平面位于直线上，纵断面位于R=800m的竖曲线上，桥面横坡为双向2%。 1.3梁全长74m,梁体为三箱变截面结构。箱梁顶宽5.5m；箱梁底宽3m、采用满堂支架法现浇施工。 全桥现浇箱梁主要工程量： 名称 单位 数量 备注 4S15.24钢绞线 kg 8275 YM15-10锚具 套 24 。内85金属波纹管 m 728 HPB400钢筋 kg 89878 HPB300钢筋 kg 1668 C50混凝土 ID3 222 现浇箱梁 C30混凝土 m3 45 护栏 C30混凝土 ID3 498 桥台、桥墩 2、水文地质条件 2.1气象水文 本路段所处的地区属高原温带半湿润季风气候区，小气候复杂多样，有“一天有四季，十里不同天”的特征。气候垂直变化明显，年无霜期156天，年日照时数2016小时，昼夜温差大于10°Co多年平均气温8.3°C,最热月（7月）平均温度15.85°C,最冷月（1月）平均气温为-0.4°C,最高气温26.9°C；最低气温-19.7°CO多年平均降水量640.1mm,年最大降水量808.3mm（1996年），日最大降水量45.2mm（1995年），小时最大降水量16.5mm（1990年），每年11月至次年4月为旱季，6~9月为雨季，降雨占全年降雨量的75%以上，多年平均蒸发量1359.6mm；空气相对湿度64%。 2、 2地质情况 根据区域地质资料和现场勘察，该路段未发现区域深大活动断裂，新构造运动不强烈，处于区域地质构造活动影响相对微弱场区，地质环境较稳定。 3、 施工平面布置 根据项目施工组织计划安排，设置1个桥梁施工作业队。依据远离易发生滑坡、沟谷冲刷等危险区域，选择交通便利，靠近施工作业区域的选址原则，采用自建及租赁的方式选择施工驻地，便于材料进场及施工管理。 4、 施工准备情况 1施工便道 K4372+000前后的路基己经基本成型，且该段路基靠近318国道，交通运输比较便利，路口安排交通指挥员指挥交通。 4.2施工用水 施工队伍进场后，在营区内打井作生活水源和施工用水，水质满足生活及施工要求。 4.3临时用电 施工用电连接当地供电专线，安装一台800KVA变压器，临时用电满足施工生产要求。 三、施工工艺 1、 现浇箱梁采用448X3.5mm碗扣式满堂支架现浇施工，一孔支架一次成型。支架立杆间距：顺桥及横向间距为60cm。每根立杆下均装可调强力底托，利于基础承载，并通过调整底托高度，使横杆水平受力。立杆顶均装可调顶托，便于标高调整、落架等后续工序的施工。横杆步距为90cm,为增加支架的刚度和穏定性，纵、横向用650钢管，每间隔3排立杆沿支架全高分别设置一排剪刀撑。剪刀撑斜杆与地面夹角控制在45。?60。之间，斜杆必须用扣件与立杆连接牢固。 2、 沿桥梁纵轴线方向，在脚手架顶托上梁底布置112工字钢、翼板底布置15cmX15cm方木，再在其上布设8cmX10cm横向方木；作为箱梁底模的受力骨架。纵向工字钢及15cmX15cni方木间距同脚手架横桥向间距，为60cm；横向8cmX10cm方木间距为30cm。所有方木必须经压刨处理、加工后方可使用；要求方木的两个受力面必须加工平整，厚度均匀、一致。横、纵向方木交叉点用铁钉、扒钉等连接构成受力整体，底板采用1.2mX1.5m钢模，翼板底模采用15mm厚的胶合板（胶合板与方木骨架用铁钉连接）。 3、 钢筋在钢筋加工厂加工、人工现场绑扎成型。现浇箱梁混凝土一次分层浇筑完成，先浇筑底板与腹板混凝土，再浇筑翼板、顶板混凝土。混凝土在混凝土拌合站集中拌制，混凝土罐车运送至现场，釆用吊车吊送入模，人工用。5