公路试验员个人总结通用5篇.pdf

公路试验员个人总结 公路试验员个人总结（通用5篇） 总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析 评价的书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，不妨 坐下来好好写写总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢？以下是小 编帮大家整理的公路试验员个人总结（通用5篇），欢迎大家分享。 公路试验员个人总结1 随着20xx年的漫天雪花纷飞将至，预示着我们即将竟来有一个春 暖花开的季节，一个新的开始，回想过去即将过去的充实一年，最多 的还是收获，而对于工作生活在一起的诚科团队，更多的还是在成长 与积累。 回想这一年的工作经历，首先是交通运输部综合甲级试验检测机 构的二次评审，这次评审主要对第一次评审时受环境条件影响的室外 试验检测技术进行观摩，本人主要负责的是桥梁结构试验的外业现场。 这次结构试验现场的准备工作都很充分，虽然初春，但温度依旧比较 低，而以前工作经验的积累和本次任务的团队论证起到了很大作用， 对于以前工作的分析以及结合每次任务内容的不同都应当对检测人员 进行团队内的技术交流会议，将每个人所能想到的工作当中有可能遇 到的问题摆出来，有大家一起就这些可能的问题进行探讨并制定可行 的、符合现场实际情况的应急预案，提升对技术上的问题以及现场工 作当中环境因素、人为因素等等所引起的突发事件的应对，并应注意 工作当中的一些细节因素，诸如工作当中的人身安全、对工作区域的 环境的保护等等，同时应尽可能将公司团队统一化、专业化、细致化 的特点展现给外界。 Xxx市内9座桥梁的常规检测与结构试验。这次任务持续的时间和 投入比较大，现场的工作环境比较复杂，尤其蛟河市多水，桥下地形 多以河道为主，少量旱地的土质也较为松软，工作难度较大，尤其桥 梁跨度比较大，常规检测中的难度也相对较大，但对于积累工作经验 和结构试验的理论数据有很大的帮助，但就现场情况，此次任务存在 着一定的准备不充分的现象，对于现场工作区域的隔离标示以及结构 试验过程中的封路情况存在一定的不足，并且应急机制还不够全面， 而这些都是需要团队中每个人团结协作才能共同解决的。 内蒙古呼伦贝尔地区海拉尔大桥单梁荷载试验。此次单梁荷载试 验的工作区域在省外，路途遥远，但却是公司业务开展的一个新的开 始，也是加强业务水平的一次难得机会，不但可以让省外的业内了解 到我们的人员与技术水平，还能对公司生存能力有一个比较直观的认 识。对于此次结构试验，人员配备与工作量都比较大，为了满足当地 要求，公司在现场配备了多名工程师，并且统一着装，在表现公司人 员实力的同时，也将公司专业、正规、统一的作风展现给了当地质监 站、监理、施工单位、检测公司等同行的面前，是一个良好的开端。 Xxx 公铁桥梁结构试验。此次结构试验采用了新老检测技术的对 比的方法，对即将采用的应变测试技术与一直以来使用的应变片技术 进行测试方法、测试结果等方面的对比与研究。因此次试验桥梁桥下 为铁路干线，故根据要求选择在夜间进行准备与试验工作，对夜间试 验检测工作也是一种考验，而此次任务在夜间的工作存在一定的制约， 表现出夜间工作的难度性，并且组员之间的现场通讯也受到很大程度 的影响，应加强后期任务对通讯设施、照明设施等的充分准备。 Xx 市桩基完整性检测。此次测试仪器启用了新购置的低应变检测 仪，大大缓解了检桩工作单独一台设备的工作压力，而且新设备采用 多种新技术，对于检测结果的数据可靠起到了对比的作用，新设备采 用了新的触摸控制技术，大大提高了极端天气下的工作效率，诸如寒 冷天气下操作人员需要在野外低温状态下戴手套操作按键的不灵活以 及案件可能存在的结冰状况，并且数据分析也较之以前的设备更具体 与全面。 重庆市忠县4座桥梁、2条隧道常规检测，1座桥梁结构试验。本 年度第二次省外任务，此次奔袭距离较远，且首次与南方的兄弟检测 单位进行合作，无论是人员、设备、检测技术等方面都有着一定的交 流，通过此次重庆之行，了解到南方的桥梁结构形态较之北方有着很 多不同，桥梁跨度、高度、地理环境、结构形式等等都要复杂得多， 对于公司技术力量的积累与提高有着很重要的意义。同时，也成功地 将公司的形象与实力良好的展现给了客户与兄弟单位，作为一个良好 的开端，以后的不断加深合作与机会也是至关重要的，对于结构试验 技术的深入研究也显得尤为重要，在此，应当加大对桥梁结构试验、 常规检测技术等的培训力度与学习，争取早日培养出属于诚科团队的 可靠的、全面的、经验丰富的、能力强的技术力