公路绿化工程主要工程施工方法.docx

公路绿化工程主要工程施工方法 A、公路绿化工程主要施工方法 A-1、测量放线 1.测量控制：针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进行测量控制。 2.平面控制系统 拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。对指挥部提供的水准点的坐标、高程进行复核，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便。直线控制桩设在公路外边及红线处。重要交点桩采用三角点进行控制。 3.高程控制系统 测量仪器采用DS3型水准仪，根据指挥部提供的水准点，将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为士12 VL mm(L为水准线长度公里数（km）)。 4、放线控制 a、本合同段的放线控制主要包括以下几个方面： ①中央分隔带内、路侧边沟外、互通式立交及服务场区的平面控制； ②中央分隔带内、路侧边沟外、互通式立交及服务场区的高程控制； b、本合同段的放线操作具体如下： 根据指挥部提供的坐标桩,利用全战仪按照施工图中的定位坐标、定出南北及东西方向直线桩并测出桩顶高程，然后以直线桩为准进行测量放线，按设计图放出各分项工程的平面控制点，以临时水准点控制施工中的高程。 5、保证测量准确度及精度的措施。 测量拟采用以下措施保证测量准确及精度。 a、需严格遵守中华人民共和国行业标准《城市测量规范》CJJ8-99中的相关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。 b、距离测量 采用钢尺测距，直尺丈量测距两次误差允许偏差为1/5000。 c、高程测量 采用D53水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12mm (L为往返测量水准线路长度（km）)。 休止角。 B、绿化工程主要施工方法： B-1 施工程序 1、施工准备工程 熟悉施工图：按设计选择材料，选定苗木；组织基肥；三通一平；临时工棚，施工机具到场。 2、选定坐标网，和业主、设计方共同确定高程控制桩，现场测量放线。 3、铺设表土 4、整理绿化地。 5、大树定点挖坑。 6、灌木栽植。 7、清理现场，竣工验收 B-2 施工方法 1、准备工作重点应放在熟悉图纸、组织材料、苗木、地表土质、腐熟有机肥三个方面。 熟悉图纸是保证工程质量的关键，只有了解图纸，才能够在施工过程中指挥正确，用料准确，方法得当、质量过硬。 苗木的大小、规格、长势、树冠都要按要求选择最好的，并尽可能对树冠形状做出移植时的朝向标记。 表土应为松散的、具有透水作用并含有有机物质的土壤，能助长植物生长，不应含有盐、碱土，且无有害物质以及大于25mm石块、棍棒、垃圾等，表土生长有茂农作物、草或其它植物时证该土质是良好的。 腐熟有机肥是防止烧苗木根、防止病虫害的一个非常重要的步骤，所以对此项作为前期准备的重点。 2、高程控制桩的选定是关系全场绿化布置竖向的关键，在固定的位置制作桩位，并作为护桩，按图纸选中心点为基准控制坐标，可以按固定的位置控制中心轴线不偏移，使绿化小区主题明确，布置恰当，达到设计目的。并且要保护基准控制坐标四个端点桩位。随时复核测量各项工程偏移数据及时纠正 3、种植准备 应按照绿化工程布置图的图纸标出种植地段、种植位置及其品种轮廓，并进行放样，在种植之前这些布置要得到监理工程师的检查认可。所有植物应考虑公路沿线地区特点，选择适合于当地气候条件易于生长的、并有丰满的干枝体系和茁壮的根系。植物应无损树节、摩擦树皮、受风冻伤害或其他损伤，植物外观应显示出正常健康状态，能承受上部及根部的适当修剪。无特殊规定或图纸标明，所有植物应在苗圃采集。 4、整理绿化地： 种植前应对路堤、中央分隔带的绿化种植区内进行地表准备，覆盖表土范围的地表面，先进行粗略平整，进行深翻，原土过筛。在80cm以内没有杂物和白灰。当土壤质地较差时，要采取换土措施为将来植物生长打下基础。对土壤压实有三种方法：a、浇水压实；b、车辆压实；c、用压路机压实。对土壤压实是保证草坪地是否平整的关键措施。因此，我们十分重视。绿化地压实后，还要进行放线细致整顿，把地平高差控制在±2cm以内。种植地段应修整到符合监理工程师指示的线形和坡度，并具有舒顺的外型。在种植中所有的大石块、土块、硬土及其他杂物和不适于种树的材料，均应由自工地移走。处理好表土和底土应分开，并得到监理工程师的认可。。 5、树坑开挖 a、刨坑时应以所定位置为中心按规定划一圆圈作为刨坑的范围。刨坑、刨槽位置要准确，坑径应根据根系、土球大小及土质情况而定，刨坑、刨槽要直上直下成桶