路基石方填筑作业指导书.doc

PAGE PAGE 1 路基石方填筑施工作业指导书 编制： 复核： 审批： 路基石方填筑施工作业指导书 1.编制目的 明确路基石方填筑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范石方填筑作业施工。 2.编制依据 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017； 《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610-2019)； 本项目《路基土石方填筑施工方案》； 《辽宁省高速公路精细化施工技术指南》及相关设计文件。 3.适用范围 本作业指导书适用于xx合同段路基石方填筑施工。 4.施工准备 （1）开工前，根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩点，认真的做好复测，对施工范围内有积水的地段，开沟排水晾晒；认真搞好线路复测和现场核对，发现问题按相关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把中桩和水准点增设加密至满足和方便施工生产的需要。 （2）修好进场便道，保证施工便道畅通并设指示路标，及时养护和洒水防尘，为路基土石方施工创造条件。 （3）针对不同的填筑材料做试验段，对所用路基填料按规范要求取样，通过试验段确定压实设备类型和最佳组合方式，碾压遍数、碾压速度及工序，每层材料松铺厚度、含水率等，提出报告报监理工程师批准。 （4）路基范围内排除地表水。 （5）作好路堤坡脚和路堑顶的临时排水设施，疏通或改移排水系统，截断地表水流入路堤、路堑区域内，保持水流及道路的畅通。 （6）人员组织及施工机械设备配置。 5 施工方法及工艺流程 5.1 施工工艺流程见图1。 填土 填土 填石 施工准备 材料试验 试验确定松铺厚度、碾压遍数等参数 基底处理 是 合格 培槽土 分层摊铺 平地机整平 碾压 压实度检验 检验填方高程 下一工序施工 是 合格 培槽土 分层填铺 摊铺整平填空隙 碾压 压实检验 检验填方高程 下一工序施工 否 不合格 否 不合格 材料试验 试验确定松铺厚度、碾压遍数等参数 基底处理 图1 施工工艺流程图 5.2施工方法 1、测量放线 （1）开工前对用地范围的原始地形、地貌进行详细影像收集及复测，恢复和固定路线。其内容包括中线、水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制。 （2）确定开口线以及各位置的桩号和高程等，并在施工时随时复测，防止超挖或欠挖。 2、石料填筑 （1）石料分层填筑，分层压实，细料嵌缝。卸料后，先用推土机摊铺经过履带的初压，可以得到比较均匀的填筑，形成一个较密实平整表面，便于压路机工作。石料分层压实厚度不大于50cm，铺设的宽度每边应超出路堤设计填石宽度50cm。 （2）在填筑时，对于石块间的空隙用人工填塞，采用培槽土填塞，密实后进行碾压。 （3）压实时，首先用重型羊足碾碾压（净重>18吨），使石块相互嵌压稳定。然后用22T以上的振动压路机压实时，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹），则可判断为密实状态，经工程师检测合格后，方可进行上一层的填筑。 （4）填石路堤的基底处理同填土路堤，分层松铺厚度不宜大于0.5m，填石路堤均分层填筑,分层压实。压实机械宜选用自重不小于20t的振动压路机。 （5）填石路堤的石料强度不小于20MPa，填心石料规格为小于25cm的碎石片；填石路堤石料最大粒径不超过层厚的2/3。 （6）当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时,可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂,再以压力水将砂冲入下部,反复数次,使空隙填满。 （7）填石路堤的填料如其岩性相差较大,则将不同岩性的填料分层或分段填筑。严禁将软质石料和硬质石料混合使用。 （8）中硬、坚硬石料填筑的路堤应按设计进行边坡码砌，边坡码砌石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求，边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。 6.主要机具设备 挖掘机、压路机、运输车、冲击碾压设备、装载机。 7.劳动组织 一个工点人员配置：施工负责人1人，技术员2人，安全员1人，质检员1人，普工5人，电工1人，其他杂工5～10人。 8.质量标准 8.1扩建段新填路基填料宜使用物理力学性质指标高、级配良好的碎石土、砾石土、山皮土、石渣等透水性强的材料。加宽路堤基底要求填筑石渣，水田及低洼处填筑石渣厚度0.7m，旱田段填筑石渣厚度0.5m；新建路床部分要求采用石渣填筑。具体路基填料要求详见表8-1。 PAGE PAGE 193 表8-1《高速公路改扩建工程路基填料和地基处理的技术要求》 填筑部位 路面底面以下深度 （m） 技术要求 填料名称 CBR（％） 压实方法 压实度（重型击实）（％） 最大粒径（cm） 压碎值(％) 含土量(％) 填方路床 0～1.2 石渣（外运方） 上路床≥ 12， 下路床≥8 分层压路机压实，路床顶面以80cm，冲击碾压或低能量强夯 ≥97 ≯10