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高压闸阀的检修与故障处理（电力系统及自动化论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“汽车试验与故障诊断”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5983字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：高压闸阀的检修与故障处理 2 1、前言 2 2、检修 2 2.1拆卸与组装 3 （1）楔式闸阀 3 （2）平行闸阀 3 2.2主要部件 3 （1）阀杆 3 （2）阀体 3 （3）闸板 4 （4）胀圈 4 2.3配合间隙 4 （1）填料压盖与填料函 4 （2）填料压盖与阀杆 4 （3）胀圈与阀腔及顶紧装置 4 2.4调试 5 2.5运行 5 3、故障处理方法 5 3.1阀体壁维修 5 3.2阀体导轨修复 6 3.3阀座修复 6 3.4阀板修复 6 3.5闸板导轨的修复 6 3.6阀芯垫片密封区域维修 7 3.7阀杆修复 7 4、结语 8 文2：发电厂大型电动机检修及故障处理 8 0　前言 8 1　大型电动机运行常见故障 8 2　故障处理方案 9 3　大型电动机检修 10 4　结论 11 参考文摘引言： 12 原创性声明（模板） 13 正文 高压闸阀的检修与故障处理（电力系统及自动化论文资料） 文1：高压闸阀的检修与故障处理 1、前言 高压自密封双闸板锲式闸阀是火力发电厂两大重要系统（主给水和主蒸汽系统）中常用的一种重要阀门。但由于检修和维护不到位，常常在运行过程中会出现盘根、自密封圈、阀体及密封面泄漏，这样直接影响着机组及人身的安全运行，针对这一现象提出防范措施，以供相关人员参考和应用。 2、检修 常见的高压闸阀一般有楔式闸阀（图1）和平行式闸阀（图2），驱动方式一般为电动、气动、液动和手动。阀门检修一般是参照执行相关的制造、安装和使用标准。 2.1拆卸与组装 （1）楔式闸阀 在拆卸与组装楔式闸阀时一般不需要特殊工具，但是闸板与阀座密封面的研磨和检查工艺要求较高，即密封面研磨合格后还需将闸板密封面与阀座密封面进行接触检查，并根据检查结果对密封面进行调整研磨，直至密封面接触吻合合格。 （2）平行闸阀 在拆卸与组装大口径平行闸阀时，需使用专用工具将闸板夹住.阀门密封面只需经研磨检查合格后即可组装。对于带平衡孔的闸板应注意安装方向。 2.2主要部件 （1）阀杆 阀杆检修后表面粗糙度数值应Ｒa≤1.6μm，无裂纹或腐蚀等损伤，传动螺纹部位应完整、无毛刺、断牙及明显磨损，上密封面无泄漏痕迹，弯曲度≤（0.3～0.4/1000）L。如需更换阀杆，材质根据介质的性质与温度选择，调质处理后26～28HＲC。 （2）阀体 阀体检修后应无裂纹、气孔和明显变形等缺陷，阀腔内壁应光滑、无毛刺、划痕和泄漏等，密封面应无裂纹、划痕和泄漏，凹坑直径＜密封面宽度1/3，表面粗糙度Ｒa0.8μm。 （3）闸板 闸板检修后应无裂纹、划痕和泄漏等缺陷，凹坑直径＜密封面宽度1/3，表面粗糙度Ｒa0.8μm。 （4）胀圈 胀圈检修时一般必须更换。胀圈的几何形状一般为矩形和三角形。非金属胀圈一般为柔性石墨（或石棉镍丝），金属材质一般为低碳钢表面镀银或不锈钢（0Cr18Ni9Ti9） 2.3配合间隙 （1）填料压盖与填料函 当填料函内径为D时，其与填料压盖的间隙为［（2～3）/1000］D为宜。 （2）填料压盖与阀杆 当阀杆直径为d1时，其与填料压盖的间隙为［（3～5）/1000］d1为宜。 （3）胀圈与阀腔及顶紧装置 对于金属胀圈，当阀腔内径为D时，其外径与阀腔内径间隙为［（0.8～1）/1000］D，表面粗糙度数值不大于Ｒa1.6μm，镀银厚度为0.05mm，其夹角（α1）＞顶紧装置夹角（α2）2.5°～3°。当顶紧装置（图6）外径为d时，其内径与顶紧装置间隙为［（1～2）/100］d。对于非金属胀圈，当阀腔内径为D时，其外径与阀腔间隙为［（0.30～0.50）/1000］D，表面应无裂纹，强度符合要求，其夹角（α1）＜顶紧装置夹角（α2）1.5°～2°（矩形胀圈无此要求）。当顶紧装置外径为d时，其内径与顶紧装置间隙为［（0.30～0.50）/1000］d。非金属胀圈组装时其上部一定要装金属压紧圈，相关间隙要小于非金属胀圈与相关部件间的间隙。 2.4调试 楔式闸阀启闭需用行程与力矩保护同时控制，其力矩一般控制在额定力矩的60%～70%。需注意的是阀门全关时的力矩应小于全开时的力矩，同时应根据介质的压力与工况调整。平行式闸阀启