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填 表 须 知
(1)工程量清单及其计价格式中所有要求签字、盖章的地方,必须由规定的单位和人员签字、盖章。
(2)工程量清单及其计价格式中的任何内容不得随意删除或涂改。
(3)工程量清单计价格式中列明的所有需要填报的单价和合价,投标人均应填报,未填报的单价和合价,视为此项费用已含在工程量清单的其他单价和合价中。
(4)金额(价格)均以 人民 币表示。
工程量清单编制说明
工程名称:合肥市轨道交通2号线土建TJ05标工程施工
招标编号:2013GCFZ1239
一、工程概况:
1、工程地点:合肥市
2、工程概况、车站面积、结构形式:
本标段为合肥市轨道交通2号线土建TJ05标段施工,包括2座地下车站,2个盾构区间,即东二环路站、和县路站,铜陵路站~东二环站区间、东二环站~和县路站区间。计划总工期2013年12月30日~2016年4月1日,总工期共27个工作月。
东二环路站位于长江东路与东二环路交叉口处,沿长江东路东西向设置,为地下两层13m岛式车站,车站标准段为双柱三跨结构,外围护采用钻孔灌注桩。车站有效站台中心里程为YSK34+968.614,有效站台长120m,车站总净长478m,标准段净宽20.3m,车站总建筑面积为26558㎡,车站主体建筑面积为22060㎡,车站附属建筑面积为4498㎡。车站西端小里程端设置单停车线,停车线上部站厅面积作为预留商业开发,预留商业开发面积5513㎡。车站远期与4号线十字换乘,近期同期实施换乘节点,为远期预留换乘条件。
和县路站位于长江东路与规划和县路交口处,沿长江东路东西向设置,为地下两层12m岛式车站,车站标准段为单柱双跨结构,外围护采用钻孔灌注桩。车站有效站台中心里程为CK36+189.305,有效站台长120m,车站总长196m,标准段净宽19.3m,车站总建筑面积为12103㎡,车站主体建筑面积为8392㎡,车站附属建筑面积为3711㎡。
铜陵路站~东二环路站区间出铜陵路站后沿长江东路向东前行,进入东二环路站。两侧以居民楼为主,商业建筑、公共建筑为辅,最近建筑距隧道约7m。长江东路规划道路红线宽60m,路面交通繁忙。区间起讫里程:YSK33+775.534 ~ YSK34+564.514,ZSK33+775.534 ~ ZSK34+564.514,ZSK34+249.518=ZSK34+250.000,短链0.482m。右线长788.98m,左线长788.498m。本段共计有1段平面曲线,曲线半径为2500m,线间距从15m变化到16m;区间在YSK34+180设联络通道。
东二环路站~和县路站区间出东二环站后沿长江东路向东前行,进入和县路站,采用盾构法施工。区间起讫里程:YSK35+042.514~YSK36+111.978,ZSK35+042.514~ZSK36+111.978,其中ZSK35+249.997=ZSK35+250,短链0.003m。右线长1069.464m,左线长1069.461m。区间在YSK35+579.872设联络通道兼泵房。
根据合肥市轨道交通2号线全线工程筹划,本标段共采用两台盾构机;铜陵路站~东二环路站区间采用1台盾构机施工,17号盾构机从东二环路站西端头始发推进至铜陵路站东端头后调头,再推至东二环路站吊出。东二环路站~和县路站区间采用1台盾构机施工,18号盾构机从东二环路站东端头始发推进下行线至和县路站西端头后调头,继续推进上行线至东二环路站吊出。
二、工程招标和分包范围:
1、主要内容为合肥市轨道交通2号线一期工程施工TJ05标段东二环路站、和县路站、铜陵路站~东二环路站~和县路站区间土建施工区间施工,包括土建工程、降水工程、专项工程、总负责及协调配合等。但不包括:建筑装修和机电设备安装;出入口、风亭等附属工程的地面建筑和设备安装;盾构区间管片生产制造及场外运输;工程施工大型临时供电接入工程。详细情况见招标图纸、工程招标文件及招标图纸答疑。
三、编制依据:
1、合肥市轨道交通2号线工程土建TJ05标段东二环路站、和县路站、铜陵路站~东二环路站~和县路站区间施工招标文件和招标答疑。
2、合肥市轨道交通2号线工程土建详勘阶段土建TJ05标段岩石工程勘察报告(招标设计稿)。
3、合肥市轨道交通2号线工程土建TJ05标段东二环路站、和县路站、铜陵路站~东二环路站~和县路站区间招标设计图纸。
4、轨道交通工程所适用的工程量清单计价规范,其他工程所适用的《安徽省建设工程工程量清单计价规范》(DBJ34/T-206-2005)。
5、其它相关资料。
四、清单说明:
1、工程量清单列出的每个细目已包括涉及与该细目有关的全部工程内容,投标人应将工程量清单与招标文件、合同通用条款、专用条款以及技术规范和图纸一起对照阅读。
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