地下汽车停车库及附属设施设计和指标计算指引.docx

PAGE1 / NUMPAGES7 地下汽车停车库及附属设施设计和指标计算指引 一、设计依据 1.《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015 2.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014 3.《集团项目成本控制体系》 二、设计基本取值及实施方法 1. 开间、汽车停车位尺寸 = 1 \* GB2 ⑴开间：一般情况汽车停车库三个车位横向柱距按7800mm设计，柱子开间方向结构尺寸不大于 500mm，完成面(含柱边防撞条)净尺寸不应大于600mm； 小型车的最小停车位、通（停）车道宽度 停车方式 垂直通车道方向的 最小停车位宽度 （m） 垂直通车道方向的 最小停车位宽度 （m） 通（停）车道 最小宽度 Wd（m） We1 We2 平行式 后退停车 2.4 2.1 6.0 3.8 垂直式 后退停车 5.3 5.1 2.4 5.5 = 2 \* GB2 ⑵ 汽车停车位尺寸 注： 1. We1=停车位毗邻墙体或连续分隔物时垂直通车道方向的最小停车位宽度 We2=停车位毗邻时垂直通车道方向的最小停车位宽度 2. 当地主管部门有规定的，按地方规定的柱距、汽车停车位最小尺寸设计。 3. 项目部自己对柱距、汽车停车位最小尺寸有特殊要求者，须有该区域的区域总签字认可的书面文件。 = 3 \* GB2 ⑶柱网形式 应根据用地形状、楼间距等选用合理的柱网形式。 = 1 \* GB3 ① 规范中标准车尺寸为1800x4800，如柱子完成面尺寸为600x600时，理论最经济的柱跨为7800x8000，一般情况下，设计应优先采用此柱跨模数。考虑现实情况，车宽1800-2000的已占了大多数，柱跨为8100在富裕地区较为正常，豪华车位则可以考虑柱跨为8400，进深也应相应加大。 = 2 \* GB3 ② 考虑到楼间距较小地区或形状复杂、面积较小的地下室时，也可使用下面小柱网形式，或两种柱网混合使用。 = 3 \* GB3 ③ 观感要求不高，且符合条件的项目可以采用改进型小柱网设计。此柱网在配合天然基础时成本有一定的节约，当采用其它基础形式时，须进行全方位成本计算判定方可使用。 三、地下汽车停车库及附属设施设计指标表数据填写指引 地下汽车停车库及附属设施设计指标一览表 项目名称 所属区域 建设地点 所属气候区 项目 分项 设计值 单位 备注 总地下汽车停车库及附属设施 汽车停车库及附属设施总建筑面积S ㎡ 普通地下 汽车停车库 汽车停车库及附属设施总建筑面积Sp ㎡ 汽车停车库可停车区建筑面积Spk ㎡ 汽车停车库不可停车区（含附属设施）建筑面积 Spb= Spb1+ Spb2+ Spb3+ Spb4+ Spb5 ㎡ 其中 Spb1=小区配套设备用房建筑面积之和（水泵房建面+变配电房建面+发电机房建面+污水处理站建面+换热站建面…） ㎡ Spb2=住宅塔楼剪力墙或结构柱之间间距过小而无法设置停车位区域的建筑面积之和 ㎡ Spb3=小区配套自行车库和摩托车库建筑面积之和 ㎡ Spb4=其他非停车功能用房建筑面积之和 ㎡ Spb5=赠送业主建筑面积之和 ㎡ 汽车停车库停车位数量Cp 个 汽车停车库平均单个汽车停车位面积Spc ㎡/个 汽车停车库层高 m 地下车库顶板覆土厚度 m 单个汽车停车位尺寸 长m*宽m 地规要求… 项目要求… 三车位标准柱跨尺寸 长m*宽m 地规要求… 项目要求… 人防地下室 汽车停车库 汽车停车库及附属设施总建筑面积Sr ㎡ 汽车停车库可停车区域建筑面积Srk ㎡ 汽车停车库不可停车区域（含附属设施）建筑面积 Srb= Srb1+ Srb2+ Srb3+ Srb4+ Srb5 ㎡ 其中 Srb1=小区配套设备用房建筑面积之和（水泵房建面+变配电房建面+发电机房建面+污水处理站建面+换热站建面…） ㎡ Srb2=住宅塔楼剪力墙或结构柱之间间距过小而无法设置汽车停车位区域的建筑面积之和 ㎡ Srb3=小区配套自行车库和摩托车库建筑面积之和 ㎡ Srb4=其他非停车功能用房建筑面积之和 ㎡ Srb5=赠送业主建筑面积之和 ㎡ 汽车停车库停车位数量Cr 个 汽车停车库平均单个汽车停车位面积Src ㎡/个 汽车停车库层高 m 地下车库顶板覆土厚度 m 单个汽车停车位尺寸 长m*宽m 地规要求… 项目要求… 三车位标准柱跨尺寸 长m*宽m 地规要求… 项目要求… 注：1. 此表应放在地下车库建筑施工图平面图中，并附在《地下汽车停车库超限额设计审批表》上； 2. 如果没有人防地下室则人防部分表格不列入； 3. 总地下汽车停车库及附属设施总建筑面积S=Sp+Sr 4. 普通地下（人防地下室）汽车停车库总建筑面积Sp=Spk+Spb（Sr=Srk+Srb） 5. 普通地下（人防地下室）汽车停车库可停车区