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多式联运单据 是指证明多式运输合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。是为了适应广泛开展的集装箱运输的需要而产生的,涵盖至少两种不同运输方式的运输单据。 总承运人对全程负责,但不一定承担运输。 多式联运单据与联运提单的区别: 联运提单: (1)由第一承运人签发; (2)各段分别由不同的承运人负责; (3)必须包括海运,如海陆、海空等。 多式联运单据: (1)由多式联运人签发; (2)全程均由多式联运的签发人负责; (3)任何2种以上运输方式的组合。 1.提单上批注有“被雨淋湿”、“三箱破损”等文字,称为: A、清洁提单 B、不清洁提单 C、记名提单 D、指示提单 2.可以通过背书转让的提单是 A、记名提单 B、不记名提单 C、指示提单 D、空名提单 3. ()是国际贸易中最主要的运输方式 A、海洋运输 B、铁路运输 C、航空运输 D、邮包运输 一、单选题 4.签发多式联运提单的承运人的责任是() A、只对第一程运输负责 B、必须对全程运输负责 C、对运输不负责 D、只对最后一程运输负责 5.买方一般不愿接受的提单有() 已装船提单 B. 清洁提单 C. 不清洁提单 D. 指示提单 1.海运提单的性质与作用是() A、它是海运单据的唯一表现形式 B、它是承运人或其代理人出具的货物收据 C、它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明 D、它是代表货物所有权的凭证 E、它是不可转让的单证 2.按运输方式分,提单有( ) A、直达提单 B、转船提单 C、联运提单 D、舱面提单 E、集装箱提单 二、多选题 3.按照提单收货人栏的填写方式分类,提单有() A、清洁提单 B、不清洁提单 C、记名提单 D、不记名提单 E、指示提单 班轮运费计算公式 总运费=基本运费率*(1+附加费率)*货运量 第二次作业 1. 我公司出口到海湾国家 A 商品 100 箱,每箱的体积为 30cm ×60cm ×50cm ,毛重为 40 千克,计费标准为 W/M,基本运费为每运费吨 109美元,另收燃油附加费 20%,港口拥挤费 20%,货币贬值附加费 10%。试计算该批货物的运费是多少美元? 2、富帆集团出口商品 100 箱,每箱体积 30cm*60cm*50cm,毛重为 40kg,计费标准为 W/M,基本运费为每运费吨 109 港元,另收燃油附加费 20%,港口拥挤费 20%,货币贬值附加费 10%,试计算,该批货物的总运费是多少? 3、我某公司装运 50 箱农业机械到汉堡港,每箱毛重 62 公斤,体积为120cm*45cm*32cm;该货运费计算标准为W/M,基本运费为每运费吨 109 港元,另加燃油附加费 20%,港口拥挤费 15%,应付运费多少? 4、某出口商品,货物按 W/M 计费,基本运费为 60美元每运费吨,燃油附加费 10%,体积每箱 48cm×25cm×20cm ,毛重每箱 27 千克,求运费。 5、A公司向B公司出口某商品。400箱装,每箱毛重25千克,体积20cm*30cm*30cm,计收标准为W/M,基本运费为 80美元每运费吨,另加收转船附加费20%,燃油附加费10%,计算总运费。 * * * * * * 三、分批装运与转运(Partial Shipment) 1. 分批装运 定义 原则 三、分批装运和转运 1.分批装运 一个合同项下的货物,分若干批或若干期装运,适用于大宗商品交易。 注意事项: 《UCP600》规定,除非信用证另有规定,允许分批装运。 如果同一船只,同一航次在不同的装运港多次装运货物,只要运输单据注明的目的地相同,即使提单上有不同的装运日期及装运港口,也不视为分批装运。 一个分批交货的合同,若其中一批未按规定期限装运,根据《UCP600》的规定,信用证自该批开始及以后各批货物均告失效。 定义 原则 课堂讨论:信用证装运总量为500吨,规定从6月开始每月装100吨。在实际装运时,6月装100吨,7月装100吨,8月未装,而卖方要求9月一起补交,是否可以? 不可以。信用证装运总量为500吨,规定从6月开始每月装100吨。出口方在8月份没有装运货物,则8月及8月以后的9月、10月共三个分期失效。信用证开
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