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现场修复辊压机轴承孔磨损的技术，你确定不看？ 关键词：辊压机轴承孔磨损，辊压机扭力支撑孔磨损，现场修复 辊压机在水泥行业中的应用非常广泛，是现在干法水泥生产线的重要设备也是必备设备。设备特点是生产效率高、运行稳定、工艺简单，后期的运行维护和现场修复也比较方便。由于设备运行特性，工作环境非常恶劣，辊压机轴承孔磨损是其比较常见的一类设备问题，接下来我们就通过案例看一下索雷工程师是如何现场修复这一设备问题的吧！ 首先，我们先来了解一下辊压机轴承孔磨损的详细情况。 修复部位：辊压机扭力支撑孔；修复数量：8个；磨损深度：1.6-12mm；磨损状态：不规则磨损；压辊速度：1.57m/s；通过量：600-850t/h；轴承型号：GE90ES-2RS；轴承孔直径：?130mm。扭力支撑孔是减速机支撑板上起支撑作用的定位孔，承受着整个减速机的重量同时在工作过程中承受不规则冲击振动，一旦与关节轴承外圈的配合出现松动或间隙，在冲击力的作用下间隙将越来越大最终失去与轴承的配合关系。 接下来，我们就看一下索雷工程师现场修复辊压机轴承孔磨损的详细施工步骤。 现场确认各轴承孔的磨损状态及磨损量； 对需要修复的轴承孔进行烤油处理； 用磨光机对需要修复的轴承孔表面进行打磨处理； 用无水乙醇对打磨的轴承孔表面进行清洗； 按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，在修复部位涂覆材料； 材料固化，完成修复。 最后，我们看一下索雷碳纳米聚合物材料技术现场修复辊压机轴承孔磨损有哪些优势。 利用材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成相对运动的磨损； 材料具有优异的粘结性能，同时在修复磨损面过程中，通过表面处理增加了材料的表面粘结面积和粘结力，以确保材料不会脱落； 高可靠性的材料特性，延长装备使用寿命，让维护更省心。