皮纹工艺及注意事项.pptVIP

案例1：皮纹无法制作---皮纹间隙不够，模具结构必须镶拼 此三处间隙都不到2mm，放不开皮纹贴纸，必须改为镶拼！ 第二十四页，共三十九页。 案例2：皮纹脱伤（ A19仪表外罩） 在制作皮纹前必须严格按照脱模角度来选择皮纹样板，确定皮纹深度。 第二十五页，共三十九页。 案例3：皮纹漏做 皮纹局部漏做。 要做皮纹的零部件必须要排查清楚，按照包装规范一起发送到皮纹制作厂家 第二十六页，共三十九页。 案例4：皮纹制作后飞边、多料 问题描述：如果模具上的分型面、插穿面和皮纹面是一个面，那么在皮纹制作中会因为找不到皮纹边界而皮纹做过，出现飞边多胶。 措施：1、模具结构设计上必须避免分型面、插穿面和皮纹面是一个面。 2、如果无法避免，那么必须由客户认可留0.5毫米的光亮带 3、如果客户不认可光亮带，那么模具上要用刀尖划出0.1毫米的皮纹界限，避免皮纹做过。 第二十七页，共三十九页。 案例5：皮纹制作后偏析 P20轧板材料容易在皮纹后出现偏析。 皮纹偏析后没有解决的办法，只能让步接受或者换料重做。 重要项目，型腔的材料至少使用P20锻件 第二十八页，共三十九页。 Confidential | 2013 | ? Jiangsu XinQuan Automotive Trim Part Co. ,Ltd Confidential | 2013 | ? Jiangsu XinQuan Automotive Trim Part Co. ,Ltd Confidential | 2013 | ? Jiangsu XinQuan Automotive Trim Part Co. ,Ltd Confidential | 2013 | ? Jiangsu XinQuan Automotive Trim Part Co. ,Ltd Confidential | 2013 | ? Jiangsu XinQuan Automotive Trim Part Co. ,Ltd Confidential | 2013 | ? Jiangsu XinQuan Automotive Trim Part Co. ,Ltd Confidential | 2013 | ? Jiangsu XinQuan Automotive Trim Part Co. ,Ltd Confidential | 2013 | ? Jiangsu XinQuan Automotive Trim Part Co. ,Ltd 模具蚀纹前期准备工作备忘录 第一页，共三十九页。 蚀纹区域及纹向要通过画板件来明确定义(主机厂、模具厂、皮纹厂三家同时参加)，皮纹加工前需获得主机厂的外观批准文件。 理解对特殊区域的特殊要求（分模线，边距，渐变等）。 产品表面光泽度的要求。 完全的拆模 – 仅需要蚀纹的模仁。 确保所有碰穿位有准确的画线。 清除蚀纹区域内所有火花及机加工痕迹。 模具蚀纹前期准备工作 第二页，共三十九页。 1、 模具在设计前期确认是否需要蚀纹，如需要，在模具设计时将脱模角度要计算在内； 2、模具碰穿位，有条件的情况下在模具加工初期将PL界线用CNC机加工在模具上。如前期无法做到，后续在模具发往蚀纹厂前也要将PL界线用CNC机加工在模具上划出，蚀纹厂无法精确划线，后续出现问题不易修理； 3、蚀纹面抛光要求： a,凡需要蚀纹面至少抛光到#800砂纸，细纹路（15μm左右）抛光要求需要达到#1000砂纸； b,凡蚀纹面不能有沙孔、火花纹、机加工刀痕线、R角抛光不顺等不良情况； 4、PL线要求： a,不得有跑披风、段差等不良情况； b,以上问题如不解决，蚀纹后情况会更加严重； 模具蚀纹前期准备工作 第三页，共三十九页。 5、模具烧焊问题： a,原则上蚀纹区域是不允许有烧焊的； b,如确实需要烧焊，遇到面积大的区域建议烧氩弧焊，烧焊材质选用本体钢材，氩弧焊后做好调质回火工作，不建议用激光焊（激光焊药水不能腐蚀，大面积烧焊不能用手工修补）； c,烧焊区域小（小沙孔类）可建议烧激光焊，小面积激光焊后续可用手工修理； d,不论氩弧焊还是激光焊，只要有烧焊，纹路效果一定会因为有过烧焊而出现一些差异； 6、拉花问题： a,脱模角度不足拉花，加大脱模角度改善拉花。蚀纹前光板件上不得有拉花，如光板上就存在拉花，蚀纹后相应区域一定会存在拉花且后期修理较难； b,产品结构性拉花，模具脱模角度足够但由于产品结构引起的拉花，如仪表罩内侧，四周深陷型结构由于产品包胶力，内侧面及R角面容易出现拉花，如此结构蚀纹深度需要注意做浅处理，如此蚀纹后还是会有出现拉花的风险，且后期修理改善并不是一