SD中交货日期的计算.docx

SD 中交货日期的计算 一、SO 中交货日期的计算的必要性 当客户传递过来采购要求，销售部人员需要在系统中创建一张SO 来记录用户的需求。在此时，对销售部门的人员来说，非常重要的两点是：客户要求的交货数量是否能够满足；另外一点是什么时候能够将货物送达到客户； 如果做过 MM，就应该知道交货准时性是评价供应商的能力很重要的一个标准。因此交货日期的确定在 SO 中是很重要的一部分。 二、SO 中计算交货日期的逻辑 我们来看一张图片，这张图片已经相当清晰地写明了SAP 中 SO 交货日期的计算逻辑： (来源： SAP) 最上面的是时间点，如 order date, material availability date, transportation planning date, loading date, etc. 下面的那些是时间段，主要有 transit time, loading time, pick/pack time,对应中文分别是运输时 间，装货时间，分拣/打包时间； 运输时间：从你的仓库发出后到达客户所需的时间； 装货时间：货物从仓库发出区装上运输工具所需的时间； 分拣/打包时间:从货架上把货物取下来并打包好所需的时间； 系统日期计算逻辑： 系统先用客户需求交货日期 -(运输时间 +装货时间 +分拣/打包时间 )，就得到 material available date（物料在哪天应该已经备好，属于可用状态）；如果系统认为在 material available date 这边系统能供给货物，则计算完毕，系统同意订单中输入的客户要求交货日期，这叫做backward scheduling; 如果发生这种情况，在系统倒推计算出物料可用日的那天，没有足够的库存能够交货， 这说明用户需求到货时间无法满足，系统会重新计算，这次是从前向后推：根据物料可用日 +运输时间+装货时间+分拣/打包时间，得到系统认为的交货日期；这叫做 forward scheduling； 这种情况下，物料可用日的介绍后面再提及。 三、系统中的相关配置 1. 在上面提到，系统要知道你定义的三个时间，分别是运输时间，装货时间，分拣/打包时间；那么，这三个时间跟哪些因素相关？ 讲到这里，需要介绍 SD 中用到的两种交货排期的方式： 一种是交货排期(delivery scheduling)：指定义跟交货相关的日期，包括装货时间，分拣/打包时间，在系统中他们的定义跟 shipping point 有关； 另外一种是运输排期(transport scheduling)：指定义跟运输相关的日期，主要包括运输的lead time 和运输时间；关于 lead time，这里应该理解成提前期；运输时间都是跟route 相关的； 不同的 route，例如走铁路，海运，空运，经过不同的中转城市，则运输时间会不一样； 配置路径如下： In the IMG: Logistics Execution -Shipping -Basic Shipping Functions Scheduling -Delivery Scheduling and Transportation Scheduling - Define Scheduling By Sales Document Type 在此处，根据销售订单类别激活 delivery scheduling 和 transport scheduling； In the IMG: Logistics Execution -Shipping -Basic Shipping Functions Scheduling -Delivery Scheduling and Transportation Scheduling - Define Scheduling by Shipping Point: 在此处，维护跟 shipping point 相关的装货时间，分拣/打包时间； In the IMG: Logistics Execution -Shipping -Basic Shipping Functions-Scheduling -Delivery Scheduling and Transportation Scheduling - Maintain Duration: 在此处，维护跟 route 相关的运输 lead time 和运输时间 注意一点，我上面定义的时间都是以天为单位，这时叫做daily scheduling, 实际上还可以定义到小时，此时叫做 precise scheduling； 四、 实际案例分析： 关键数据定义： 订单类型：OR; 运输时间：7 天； 装货时间：1 天； 分拣/打包时间：1 天； Shipping point: 01