高二地理（人教版）资源安全与国家安全 中国的能源安全（第一课时） 课件.pptx

第二章 资源安全与国家安全第二节 　中国的能源安全（第一课时）年 级：高 二 学科：地理（人教版2019）主讲人：李传宇 学 校：安徽省滁州中学观衣食住行 看石油重要性课前预习汇报：各种化纤衣物，涤纶、腈纶、锦纶等面料，鞋子、口罩、眼镜片等等农业中使用的化肥、杀虫剂；食物的保鲜、染色、以及调味添加剂；食品饮料的塑料包装袋（瓶、盒）；化学药品等等洗涤剂、洗发水、沐浴乳、肥皂、化妆品、几乎所有的塑料制品、电线电缆、塑钢门窗、各种涂料等等汽油、柴油、煤油、航空汽油、润滑油，沥青、汽车装饰材料、轮胎等等石油是我国能源安全的晴雨表,其供需关系变化是我国能源安全变化的缩影。 石油是现代世界第一大能源和世界经济发展“晴雨表”。由于我国“富煤、少油、缺气”的资源禀赋，我国能源资源安全的主要风险为结构性短缺，石油是否短缺对我国能源供需关系具有指示作用，因此，石油是我国能源安全的“晴雨表”。一、我国石油供需变化的历程自主学习：读P32、P36，分析我国石油供需变化的三个阶段及原因 阶段：1、 20世纪60年代之前，我国的石油和石油产品主要依赖进口； 20世纪上半叶，世界上盛行“中国贫油论”观点，当时估计我国的石油储量 不超过2亿吨；1958年，我国对石油资源 量的大胆预测只有15亿吨。因为缺少石油，北京城市公交车多以煤气作为燃料。当时没有煤气压缩技术，只能在常压下将煤气储存在公交车车顶上的大气袋中，俗称“大气包”。自学窗理论创新帮助中国摘掉“贫油国”的帽子 20世纪40年代末之前，世界发现的油气田主要分布在地质时期的海洋沉积地层(称为海相沉积)中。由此总结、升华形成的石油成因理论，称为“海相生油理论”。 中国缺少可生成石油的海相沉积地层。因此，在20世纪20-40年代国内外盛行“中国贫油论”的悲观论调，认为“中国绝不会生产大量石油”。1955年，我国正式在东部中生代、新生代陆相沉积盆地进行石油勘探。1959年国庆前夕，在松辽盆地发现大庆油田，从而宣告“中国贫油论”终结，并由此总结、升华形成了“陆相生油理论”。 1959年中华人民共和国成立10周年前夕，我国在松嫩平原发现了中国第一大油田，命名为“大庆油田”； 继大庆油田之后，我国又相继发现了胜利、大港、任丘、辽河等多个储量在亿吨以上的大油田； 2015年全国石油累计探明地质储量为371.76亿吨，剩余经济可采储量为25.69亿吨。 大庆油田等大油田的开发，不仅为我国的经济发展提供了充足的能源，也为我国石油工业从无到有并快速发展提供了原料。 阶段：2、“贫油”的中国在1964年实现了石油基本自给， 在20世纪70年代到90年代初成为自给有余的净出口国。读图思考：1990-2015年我国石油生产量和消费量有哪些变化？产生这种变化的原因有哪些？（1）变化：石油生产量增长缓慢，石油消费总量大、增长快（2）原因：一方面我国对石油的需求快速增长；另一方面我国传统大油田经过长期开采，面临战略储量减少、稳产难度加大等问题，石油新增探明储量有限。阶段：3、1993年我国再次成为原油净进口国，目前已成为世界第一大石油进口国读图思考：对比供给与消费，我国存在怎样的石油安全风险？ 石油资源相对短缺，自给率下降，对外依存度不断增大。我国石油安全面临的挑战：1、二、我国石油进口来源：西亚以及俄罗斯、非洲、拉丁美洲等国家和地区思考：从表格看，我国存在怎样的石油安全挑战？2、石油进口来源单一，过分依赖西亚、俄罗斯等少数国家或地区（出口国社会动荡影响石油进口量）思考：哪几个国家为西亚国家，它们累计占比大约多少？活动 分析中国石油进口线路 1、在地图上标出表格中十个国家的位置（西亚各国统一标注为西亚五国）2、在世界地图上用笔标出石油从产油国到我国的运输线路思考：从图中看，我国存在 怎样的石油安全挑战？3、运输方式和运输通道较单一，过分依赖海洋运输，运输距离过长探究活动：我国是全球最大的石油进口国，每年从非洲和西亚地区进口的大量石油，近83%的石油通过马六甲海峡进口，马六甲海峡是我国石油运输最短路线的重要通道，因此马六甲海峡是我国“海上生命线”.挪 威俄 罗 斯思考1：这条“海上生命线”安全可靠吗？会受到哪些可能的威胁？西亚 五国思考2：如何不通过马六甲海峡也能将西亚、非洲石油运往我国？马来西亚安哥拉案例： 瓜达尔港为深水良港，位于巴基斯坦俾路支省西南部，邻近霍尔木兹海峡，是巴基斯坦通往波斯湾和阿拉伯海的门户，战略位置十分重要。正在建设的中巴经济走廊，连接新疆喀什与瓜达尔港，有利于加强中巴两国的互联互通，促进两国共同发展。三、我国石油安全面临的挑战和应对措施 (一）、面临挑战（二）、对策（开源、节流）1、石油资源相对短缺，自给率下降，对外依存度不断增大2、石油进口来源单一，过分依赖中东俄罗斯等少数国