干式非晶合金变压器降低噪音方法（工程地质学论文资料）.doc

干式非晶合金变压器降低噪音方法（工程地质学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“制造加工工艺”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文4980字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：干式非晶合金变压器降低噪音方法 2 1非晶合金变压器发展现状 2 2干式非晶合金变压器噪音产生的原因 3 3降低干式非晶合金变压器噪音的方法 3 3.1降低磁通密度或采用磁滞伸缩小的优质铁芯片 3 3.2进一步降低非晶合金铁心的磁化容量 4 3.3优化非晶合金干式变压器的结构尺寸 4 3.4改变传统的结构设计模型 4 3.5强化工艺控制 5 3.6增加振动阻尼 5 结束语 5 文2：浅谈非晶合金变压器噪音控制方法 6 1 变压器噪音产生的机理 6 2 降噪措施 7 （1） 改良非晶铁心本身 7 （2） 在噪音传递路径采取措施 7 3 降噪措施效果分析 8 3. 1 铁心柱绑扎 8 3. 2 铁心搭接头粘贴紧固 8 3. 3 铁心环氧涂层与喷涂3m胶 8 3. 4 线圈高度方向压紧定位处理 8 3. 5 铁心框间间隙处理 8 3. 6 非晶铁心叠厚与重量的控制 9 3. 7 降低磁密 9 3. 8 铁心下轭用橡胶垫支撑器身 9 3. 9 器身与箱底间垫防振垫 9 3. 10 三相线圈长轴方向与铁心间的间隙处理 9 3. 11 油箱加隔音钢板 10 3. 12 油箱与散热片加强 10 3. 13 器身夹件与导板防振处理 10 3. 14 线圈底部与托板间隔振处理 10 4 总 结 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 干式非晶合金变压器降低噪音方法（工程地质学论文资料） 文1：干式非晶合金变压器降低噪音方法 1非晶合金变压器发展现状 非晶合金主要指的是一些铁、硼等原材料制成的，在生产制造的过程中往往会使用高速旋转以及急速冷却等相关工艺，这样可以保证内部原子出现无序化排列，最终生产出非晶体结构合金。这是一种划时代意义的新型节能材料。在变压器带材制造过程中，对这种材料进行合理的使用，能够进一步降低变压器的空载电流和空载损耗。通常而言，常见的非晶合金带材主要分为三类：无机非晶合金带材，铁、镍基非晶带材以及铁基非晶合金带材，铁基非晶合金往往在非晶合金变压器上进行应用，主要是由于非晶合金不会出现晶界和晶核，因此本身磁化的过程中功率相对较小，与此同时非晶合金非常薄，和硅钢片相比，在厚度方面只有硅钢片的1/10左右，但是却有较高的电阻率，这就说明这种材料能够让物流损耗大幅度的降低，在单位损耗方面只有原硅钢片的1/3以下。 2干式非晶合金变压器噪音产生的原因 变压器出现噪音的主要原因在于铁芯的磁滞伸缩，另外不管是弯曲应力还是张应力都会影响铁磁性，与此同时，非晶合金的磁滞伸缩程度与硅钢片相比可以高出将近1/10，所以和同容量硅钢片铁芯变压器相比，非晶合金铁芯变压器在噪音方面往往要稍微大一点，通过对变压器噪音的相关规定要求，制造商需要和用户之间进行共同协商，对非晶合金铁芯变压器的声级限制进行确认，另外我国没有明确对非晶合金变压器的噪音进行规定，只是依照市场具体要求和客户的反馈来进行确认，通常条件下2500kva以下的非晶合金干式变压器需要将声压级别设定于65db以内，如果对非晶合金干式变压器结构进行合理的设计，能够有效的控制非晶合金干式变压器的噪音范围。 在实际工作中，如果变压器的额定工作磁通密度可以控制在1.5t到1.8t左右，变压器漏磁所造成的绕组振动噪音和因为绕组负载电流所造成的漏磁振动和磁滞伸缩造成的铁芯振动比相对较小，另外，如果干式变压器主要使用强迫风冷方式，在冷却装置运行的时候会出现一定的噪音，需要进行重点控制。对冷却装置附件导致噪音出现的原理进行分析可以发展，这和变压器本体出现噪音的机理大体上是类似的，进行分析发现主要是因为振动的原因而产生噪音。硅钢片的叠片和接缝位置也是如此，主要是因为电磁作用的影响而导致电子被吸引的问题出现，最后的结果是造成铁芯出现振动。 3降低干式非晶合金变压器噪音的方法 3.1降低磁通密度或采用磁滞伸缩小的优质铁芯片 首先可以通过磁滞伸缩小的优质铁芯片或者让磁通密度降低的方式对噪音进行控制，磁通密度是对非晶合金干式变压器噪音产生影响的一个关键原因，通常而言非晶合金材料在实际饱和磁密方面如果达到了1.5t的时候，就会导致冷轧硅钢片的饱和磁密达到2.0t，