水下土方开挖施工方案.docVIP

施工方案 PAGE PAGE 1 下游引航道及导航、靠船建筑物 水下土方开挖施工方案 表 B.0.1 施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称: 编号: 致： （项目监理机构） 我方已完成了 工程施工组织设计/(专项)施工方案的编制,并按规定已完成相关审批手续,请予以审查。 附： 施工组织设计一份 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字） 年 月 日 审查意见： 专业监理工程师（签字） 年 月 日 审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字、加盖执业印章） 年 月 日 审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案）： 建设单位（盖章） 建设单位代表（签字） 年 月 日 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 一、工程概况 **船闸位于**市东北23公里的**镇镜内，三线船闸布置在二线船闸的西侧，两闸中心距90m，本施工方案为下游引航道及导航、靠船建筑物水下土方开挖水下土方开挖工程。 主要工程内容为三线船闸下游航道疏浚、锚地疏浚等、水下土方开挖及水下基槽开挖、岸坡开挖等，以及为实施以上工程所必须的临时工程的施工。 二、主要施工方法 （一）、场地清理 队伍进场拟将弃土区内的树根、杂草、垃圾、废渣以及业主工程部或监理人批明的其它施工现场障碍物等清理干净，对清理的杂物均按业主或监理人要求进行处理。 （二）、测量放样 根据监理单位提供的导线控制点和水准网点，增设工程施工控制点，并保护好全部导线控制点、水准网点，现根据该工程的实际情况制定放样方案如下： 1、测量放样 A：施工前放样 （1）、施测前将测量方案报监理单位审批后，再进行施测。 （2）、根据监理单位提供的水准网点，在施工沿线增设水准控制点。 （3）、根据监理单位提供的导线点，用GPS定位仪测放出河岸设计中心线、开口线、开挖起迄点、弯道顶点等各控制点。并设立清晰的标杆、浮标或灯标等标志。 （4）、将施测成果报监理单位，经监理单位查验后再进入下道工序施工。 （5）、施工时在施工作业区内沿疏浚河段设立用于观测的水尺。水尺零点与挖糟设计底高程一致，并满足以下要求： a、水尺间距：当水面比降小于1/10000时，每1Km设置一组； b、水尺设置在使于观测、水流平稳、波浪影响最小和不易被船艇碰撞的地方。 c、水尺满足开挖准精度要求。 。 d、若施工区远离水尺所在地则应在水尺附近设置水位读数标志，定时悬挂水信号，并采用其它通信方式通报水位。 B：施工过程测量　 （1）、施工班组保护好各自断面的样桩。测量人员每天进行巡查，如发现样桩移位或缺少时及时补测。 （2）、施工中随时观察水位，用测深竿或水砣测量开挖深度。边坡开挖按照“下超上欠，超欠平衡”的原则随挖随测。测量间距1米。 （3）、在开挖过程中，施工班组及时自检。 （4）、对已挖好的断面，施工班组自检合格后报项目部，项目部采用测深仪复检合格后，施工班组方可进入下一个断面施工。 （5）、所有断面施工完毕后，安排测量技术人员全面检测；采用GPS定位仪或全站仪重新测定底角线位置及施放样桩，根据断面图采用测深仪对所有断面进行测量，如发现偏位或回淤的断面及时整改，直至达到标准。验收合格和后，报请监理组复检。 C：验收测量 按规范和标准进行测量验收。可采用的测量船由双频GPS定位仪与数字化自动回声测深系统相结合进行测量，并采用软件实现高精度的数据同步，电脑自动绘制测量图 （三）、水下土方开挖 1、施工方案选择 本工程疏浚土方量较大、疏浚线路长，航道比较繁忙，同时施工区域内无弃土区，针对以上特点，拟采用“挖、运、弃”方式进行水下土方开挖，另因为该地段土质为粘土，不利于吹泥船施工，因此我公司采用挖掘机、吊机船吊土上岸的方式进行弃土。 2、弃土区围堰填筑 工程开工前，集中相关人员进一步熟悉该工程的施工条件、设计技术要求、工程质量标准、施工进度计划等，并及时对弃土地点进行平面和高程进行测量，确定弃土总量满足要求。并重点做好抛泥区的围埝及退水口。 根据规范和施工过的同类工程的经验，围堰标准定为顶宽2米，迎水面坡比为1:2，背水面坡比为1:2，围堰高度根据弃土量和地方要求确定，一般为３～５Ｍ。围堰在施工时，采用挖机、推土机进行场清理后从外取土修筑围堰，每５０cm分层压实。围堰顶高程误差控制在20公分范围内。在河边一侧留一个退水口，以减少对围堰的压力，退水口宽度为2米，待吹泥船进场后，用8根铁管埋入围堰中，排水于指定河内。在施工过程中排泥