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浙江海洋学院:陈庆伟 (三)配送中心的构成 1、功能区域 进货区,是对购买的货物进行接收、验货及货物暂停的场所。 储存区,是对需要进行存储和暂时不必配送的货物进行存储和保管。 理货、备货区域,该区域用来对货物进行区分和简单处理。 分拣、配货区域,是按客户需要,在发货前分拣挑选和配货的场所。 外运发货区域,是对货物进行检查、发货、待运的场所 。 加工区域,该区域是对货物进行必要的加工场所。 管理区域,是配送中心的业务洽谈、定单处理、内部行政事务处理和指令发布的场所。 第三十页,共六十页。 浙江海洋学院:陈庆伟 2、物流设备 (1)仓储设备 (2)搬运设备 (3)拣货设备 3、信息和管理系统 (1)事务性管理系统 (2)信息管理系统 4、辅助设施 第三十一页,共六十页。 浙江海洋学院:陈庆伟 (四)配送中心的类型 1、从经营业务内容分 (1)专业配送中心 (2)柔性配送中心 第三十二页,共六十页。 浙江海洋学院:陈庆伟 2、按服务的地理范围及规模分 (1)城市配送中心 城市配送中心是指只能向城市内的客户提供配送的配送中心。由于在城市范围内,运距比较短,所以这类配送中心的工具主要是汽车,因此可以将货物直接送达最终用户,实现“门到门”运输。 (2)区域配送中心 区域配送中心是以较强的辐射能力和库存能力,向省(州)、市、全国乃至全球范围内的客户进行配送的配送中心。它在运输上多采用联运的模式,通过多种运输工具进行送货。这种配送中心的覆盖范围广、规模较大、客户也较多。 第三十三页,共六十页。 浙江海洋学院:陈庆伟 3、按运营主体的不同分 (1)以制造商为主体的配送中心 (2)以批发商为主体的配送中心 (3)以零售商为主体的配送中心 (4)以仓储运输业者为主体的配送中心 第三十四页,共六十页。 浙江海洋学院:陈庆伟 4、按配送中心的功能划分 (1)储存型配送中心 所谓储存型配送中心就是以传统的仓库为基础进而延伸至配送的形式,具有很强的储存功能的一种配送中心类型。它是利用仓库原有的设备和设施开展活动的。 (2)流通型配送中心 流通型配送中心是仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心,它基本上没有长期储存功能。这种配送中心的典型运作方式是,大量货物整批购进,然后按一定批量零出,采用大型分货机,进货时直接进入分拣机传送带,分送到各客户货位或直接分送到配送汽车上,货物在配送中心仅做少许停滞。 第三十五页,共六十页。 浙江海洋学院:陈庆伟 (3)加工配送中心 加工配送中心是能使货物在流通的过程中得到进一步加工的配送中心,可以达到提高原材料利用率、提高运输效率、方便用户等多重目的。这类配送中心可以在物流进行的同时实现商品品质和价值的增值。 (4)供应配送中心 供应配送中心是专门为某些客户组织供应服务的,特别是为制造企业,属于为供应链提供服务的配送中心。供应配送中心的规模一般都较大。 第三十六页,共六十页。 浙江海洋学院:陈庆伟 5、按物流配送采用的模式分 (1)集货型配送模式 (2)散货型配送模式 (3)混合型配送模式 第三十七页,共六十页。 浙江海洋学院:陈庆伟 (五)建设我国现代配送中心 (1)自营方式 概念:企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理,实现对企业内部及外部货物配送的模式。 这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业,系统化程度相对较高。既可满足企业内部原材料、半成品及成品的配送需要,又可满足企业对外进行市场拓展的需求。 不足之处表现在,企业为建立的配送体系的投资规模将会大大增加,在企业配送规模较小时,配送的成本和费用也相对较高。 第三十八页,共六十页。 浙江海洋学院:陈庆伟 (2 )改造方式 主要是通过改组、改造传统批发企业、储运企业,建立单体配送中心或以物流配送为主体功能的物流企业,走社会化配送之路,使现有社会仓储资源得到重新配置和充分利用。 第三十九页,共六十页。 浙江海洋学院:陈庆伟 (3)联合方式 联合方式是物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合作。进行共同配送的核心在于充实和强化配送的功能,共同配送的优势在于有利于实现配送资源的有效配置,弥补配送企业功能的不足,促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大,更好地满足客户需求,提高配送效率,降低配送成本。 第四十页,共六十页。 浙江海洋学院:陈庆伟 2、我国物流配送业的对外开放 (1)外商资金雄厚 (2)外商经营经验丰富 (3)外商拥有较雄厚的技术实力 3、国内外配送中心比较 (1)产生原因 P330 (2)配送中心的特色功能 (3)网点布局、设施装备和管理 (4)物流业的变化趋势 第四十一页,共六十页。 浙江海洋学院:陈庆伟 4、建设我国现
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