第七章国际海运货代业务流程.pptVIP

第六十二页，共九十页。 第六十三页，共九十页。 国际铁路联运费用的构成 发送路运送费用 到达路运送费用 过境路运送费用：铁路结算制、代理结算制 第三十页，共九十页。 第三十一页，共九十页。 第三十二页，共九十页。 第二节 公路货物运输货代业务流程 第三十三页，共九十页。 第三十四页，共九十页。 第三十五页，共九十页。 第三十六页，共九十页。 第三十七页，共九十页。 公路货物运输业务类型 出口物资的集港（站）运输 货物的疏港（站）运输 国际多式联运的首尾段运输 边境公路过境运输 特种货物运输 浮动公路运输 第三十八页，共九十页。 第三节 国际陆路运输货代进出口业务的案例分析 一个以发货人的名义、实为代理人的货运代理为发货人安排箱装袜子的陆路运输，但未与陆运承运人签订运输合同。同时由于运输距离短，发货人不愿投保（事实上也未投保）。货运途中，司机离开汽车购买一些个人用品，此间，货物丢失。货运代理是否对货物灭失负责？ 第三十九页，共九十页。 某棉织厂定期通过公路运输经营人向其批发商发运棉织品，该公路经营人受公共承运人的法律制约，该法律为过失责任制。由于公路经营人雇员的罢工，该厂不得不通过另一公路运输货运代理发运一批棉织品。棉织厂与该货运代理协商了运费率，但未与之订立详细的运输合同（该货运代理属私人承运人），结果运输中部分货物被损坏。棉织厂向货运代理要求赔偿，遭货运代理拒绝，理由是该货损并非由于其过失或疏忽造成。 第四十页，共九十页。 某外运公司和香港某运输仓储有限公（下称储运公司）于1998年12月签订办理陆海联运业务合同。该合同明确约定，双方同意正式建立进出口货物运输的互为代理关系，双方还约定了所采用的运费结算方式。此后，依据该合同，外运公司向各专业子公司（货主）揽货，并代为出具储运公司的提单。储运公司开出运费清单，交由外运公司向各专业子公司结算运费。储运公司出具的运费清单上清楚表明发货人是各专业子公司。由于各专业子公司长期拖欠运费，储运公司多次致函外运索赔运费。外运也曾多次承诺其拖欠储运公司的运费。最后双方诉至法院，法院经审理判决外运应给付储运公司运费近千万元。 第四十一页，共九十页。 思考题 设计一票货物的公路货物运输过程 第四十二页，共九十页。 超限货物运输 进行运输路线实地考察 制定货物运输方案 到相应的交通管理部门办理审批手续 第四十三页，共九十页。 第九章 国际航空货代业务流程与对策 第一节 国际航空货物运输概述 第二节 国际航空货代进出口业务流程 第三节 国际航空货代进出口业务的案例分析 第四十四页，共九十页。 第一节 国际航空货物运输概述 一、国际航空运输组织 国际民用航空组织（ICAO） 国际航空运输协会（IATA） 国际货物发运人协会（FIATA） 国际电讯协会（SITA） 第四十五页，共九十页。 三、国际航空货物运输的方式 班机运输 包机运输 集中托运 陆空陆联运 急件传递 送交业务 货到付款 第四十六页，共九十页。 四、空运货物的运价计算应考虑的因素 计费重量、运价种类和货物的声明价值 计费重量分为实际毛重、体积重量、计费重量三种。 ＊实际毛重是货物净重与包装件重量的总和，以0.1kg为计算单位。 ＊体积重量用货物的体积按一定的比例折合成重量，以0.1kg为计算单位。 体积重量（kg）＝货物体积÷6 000cm3 ＊计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积计量，按两者之中较高的一个计算。计费重量以0.5kg为最小单位。 第四十七页，共九十页。 运价的特点 运价是指从一机场到另一机场，而且只适用于单一方向 运价不包括其他额外费用，如提货、报关、接交和仓储费用等 运价一般以运输始发地的本国货币公布，有的国家以美元代替其本国货币公布 运价一般以千克或磅为计算单位 航空运单中的运价是按出具运单之日所使用的运价 第四十八页，共九十页。 运价的种类及使用方法 按运价制定的途径划分，国际航空货物运价可分为协议运价和国际航协（IATA）运价。 按照IATA货物运价公布的形式划分，国际航协运价可分为公布直达运价和非公布直达运价。 公布直达运价分普通货物运价、指定商品运价、等级货物运价、起码运价。 国际货物运价的使用原则是：①优先使用协议运价。②其次使用公布直达运价。③最后使用非公布直达运价，即比例运价、分段相加运价。④使用的运价应为填开运单之日的有效运价。⑤使用时要注意运输路线的方向性，不得使用反方向运价。 第四十九页，共九十页。 普通货物运价（GCR） 普通货物运价的代号： N——标准运价（45kg以下普通货物运价）（Normal Rate）； Q——45kg以上普通货物运价（Quantity Rate）。 普通货物运价以45kg为划分点，45