YZ-2型液压直轨器作业指导书 .docxVIP

YZ-2型液压直轨器作业指导书 一、作业目的普速线路钢轨硬弯调直。 二、适用范围YZ－2型液压直轨器由直轨器体、液压加载装置、偏心夹紧装置、推行小车等组成。  整机工作是利用活塞顶头、弯钩和偏心夹紧装置所构成的杠杆原理对钢轨进行校直。  结合技术参数表，YZ－2型液压直轻器适用于普速铁路60kg/m型钢轨的轨硬弯调直作业。  YZ－1型YZ－2型适用范围43～50kg/m钢轨60kg/m钢轨最大直轨力（KN）560750额定油压（MPa）6666柱塞泵（直径×行程）mmφ16×35φ16×35油缸直径（mm）6070活塞最大行程（mm）7070手柄作用力矩（N·m）480480形状尺寸（mm）990×555×183990×555×193重量（kg）7590液压油型号13～20号机械油13～20号机械油同时可知YZ－1型液压直轻器虽然适用范围不同，但原理全都，YZ－1型液压直轻器比照本作业指导书作业。  三、作业流程示意图四、作业预备1.劳动组织1-2人负责1台液压直轨器作业，带班人不低于工（班）长、操作人员须经专业培训合格，该机使用应遵守液压直轨器操作规程。  2.机具、材料液压油、斜铁、压把。  3.班前安全教育点名分工、班前安全教育及安全风险提示。  4.机具状态检查检查液压油量及粘稠度、检查应急安全设施状态、偏心手轮状态。  五、作业程序、标准1.1?人员分工支配好负责人、驻站联络员、现场防护员及直轨器作业操作人员，责任到人。  1.2?班前安全教育及安全风险提示1.2.1?使用本机整治钢轨硬弯作业，应结合天窗点或要封锁点进行。  作业人员应提前20分钟到达作业地点，做好作业前的各项预备工作；并指派专人提前40分钟到车站填写“运统—46”（工务）的登记、封锁要点，经车站值班员签认，工地设置移动停车信号防护，详细防护方法对应《普速铁路工务安全规章》其次章其次节作业防护的有关规定办理。  作业完毕马上消记。  放行列车或单机限速，详细限速条件，按局批准文件执行。  1.2.2?下道避车严格根据《普速铁路工务安全规章》第三章其次节避车相关要求执行。  1.2.3?机械设备应由熟知技术性能、操作方法，并经培训、考试合格的人员操作。  应做到会使用、会保养、会检查、会排解故障。  2.工机具检查工机具确认状态良好、量具符合要求。  3.防护在车站“运统 - 46”登记，按规定设置移动停车信号、短路铜线。  负责人接到准许作业命令并复诵，确认无误后，方可作业。  4.作业过程及风险卡控4.1?检查各部件是否处于良好状态，应急卸荷装置是否安全有效。  4.2?按使用说明书的要求加注液压油至规定高度。  4.3?操作时，将直轨器弯钩钩住轨头侧面，活塞顶头顶住轨头另一侧，再转动偏心手轮。  4.4?将直轨器锁紧在钢轨上，此时旋紧放油阀，在揿手中插入撬棍并左右摇动使柱塞泵工作，即可进行直轨作业。  4.5?作业完毕，旋松放油阀，待活塞自动缩回，再反向转动偏心手轮，即可将直轨器从调直完了的钢轨上抬下。  4.6?泵油加载前，须检查直轨器在钢轨上的安放状态，直轨器要放平，弯钩底面要贴紧钢轨上顶面，弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。  4.7?泵油加载时，动作不宜过快；卸载时，须待活塞顶头离开钢轨头侧面后才可转动偏心手轮，在作业过程中，切勿转动偏心手轮。  4.8?当活塞行程达到最大值70mm时，油缸内复原弹簧呈全压缩状态，为避开发生故障，使用中，活塞行程不宜大于65mm。  4.9?双放油阀为安全爱护装置，必需保持作用良好。  作业中，以固定使用一只放油阀为宜。  防备在作业中万一一个放油阀失灵，活塞不能复位时，可打开另一个放油阀卸载。  4.10?在钢轨侧面垂直磨耗严峻部位操作时，须在磨耗部位加斜塞铁。  5.应急处置5.1?机具发生故障时，必需马上卸载抬下道修理，禁止边使用边修理,直轨器不行置于道心。  5.2?双放油阀为安全爱护装置，应常常保持作用良好。  作业中应固定使用一只放油阀，防备在作业中万一一个放油阀失灵，可打开另一个放油阀卸载，确保能准时地把直轨器抬下道。  5.3?操作人员应按有关规定使用劳动爱护用品。  6.质量标准6.1?液压直轨作业后使得钢轨矫正的平直度达到技术要求，用1米平尺和轨距尺进行测量。  6.2?液压直轨作业后钢轨的屈服应力释放满意钢轨的直轨要求。  6.3?严禁油脂污染钢轨顶面。