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近年来,“公共交通导向开发模式”(Transit- oriented Development,简称“TOD”)受到各大城市的关注。但长期以来由于用地权属分割、建设时序不同步、配套政策不健全等种种原因,部分站点周边一体化发展实现不足,降低了公共交通的服务效率,不能很好地支撑交通站点周边整体土地的开发,制约了站城区域整体品质的提升。随着各大城市进入存量提质的紧约束发展阶段,依托公共交通引领城市更新提质(Transit- oriented Renewal,简称“TOR”)推动站城一体化的更新设计逐渐成为热点,通过TOR模式积极探索解决站城融合不足、整体品质和服务效率不高的问题,对促进城市转
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