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本申请属于电机控制器设计领域,特别涉及一种适用于多电飞机的电机控制器分时复用方法。该方法包括步骤S1、进行系统自检,检测系统是否存在故障;步骤S2、判断目前工作状态,如果处于发动机起动状态,则启用交流起动发电机的起动程序;如果处于电动泵控制状态,则启用电动泵永磁同步电机的控制程序;如果处于电环控压缩机控制状态,则启用电环控无刷直流电机的控制程序;步骤S3、进行电机信号采集;步骤S4、进行相应控制。本申请有效避免了发动机电起动完成后起动控制器成为飞机死重,不仅能够降低机载电驱动系统的体积、重量,还
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114285328 A
(43)申请公布日 2022.04.05
(21)申请号 202111529863.4 H02P 21/00 (2016.01)
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