制革企业安全生产车间现场管理隐患排查清单.docxVIP

制革企业安全生产车间现场管理隐患排查清单 序号 1 2 3 4 5 6 7 二级分类 B01 B01 B01 B01 B01 B01 B01 三级分类 厂区布置 生产设施布 置 仓库布置 堆场布置 厂区出入口 厂区道路 厂区道路 参考依据 厂区总平面布置应做到功能分区明确。生产区宜选在大气污染 物本底浓度低和扩散条件好的地段，布置在当地夏季最小频度 风向的上风侧； 散发有害物的车间， 应位于相邻车间全年最小 频率风向的上风侧。 产生高温、有害 气体、烟、雾、粉尘的生产设施，应布置在 厂区全年最小频率风向的上风侧且地势开阔、通风条件良好的 地段， 并不应采用封闭式或者半封闭式的布置形式。 产生高温的 生产设施的长轴，宜与夏季盛行风向垂直或者呈不小于 45°交 角布置。 大宗原料、 燃料仓库或者堆场， 应按贮用合一的原则布置， 并应 符合下列要求： 应挨近主要用户， 运输应方便； 应适应机械化 装卸作业；易散发粉尘的仓库或者堆场应布置在厂区边缘地带， 且应位于厂区全年最小频率风向的上风侧；场地应有良好的排 水条件。 易燃及可燃材料堆场的布置， 宜位于厂区边缘， 并应远离明火 及散发火花的地点。 厂区出入口的位置和数量，应根据企业的生产规模、总体规划、 厂区用地面积及总平面布置等因素综合确定，并应符合下列要 求： 1 出入口的数量不宜少于 2 个； 2 主要人流出入口宜 与主要货流出入口分开设置， 3 铁路出入口， 应具备良好的 瞭望条件。 厂内道路的平纵断面设计应符合 GBJ22 的有关规定，并应时常 保持路面平整、 路基稳定、 边坡整齐、 排水良好， 应有完好的 照明设施。 厂内道路交通标志的设置、位置、形式、尺寸、图案、颜色等 必须符合 GB5768 的规定。 内容描述 排查周期 排查日期 结果 半年 年 年 年 年 半年 半年 序号 8 9 10 11 12 13 14 15 二级分类 B01 B01 B01 B01 B01 B01 B01 B01 三级分类 厂区道路 厂区道路 厂区道路 人行道 厂内建造 厂内建造 厂内建造 厂内建造 参考依据 厂内道路在转弯的横净距和交叉口的视距三角形范围内，不得 有妨碍驾驶员视线障碍物。 厂区大门、 危（wei）险路段的车速应限制在每小时 5 公里； 人员稠密 地段、下坡路、转弯路、交叉路口、装卸作业区限速每小时 15 公里，并设置限速标志。 道路宜呈环状布置；车道宽度不应小于 4.0m；应避免与铁路 平交。 必须平交时， 应设备用车道， 且两车道之间的距离， 不 应小于进入厂内最长列车的长度。 人行道的宽度，不宜小于 1.0m；沿主干道布置时，不宜小于 1.5m。人行道的宽度超过 1.5m 时，宜按 0.5m 倍数递增；人 行道边缘至建造物外墙的净距， 当屋面有组织排水时， 不宜小 于 1.0m；当屋面无组织排水时，不宜小于 1.5m；当人行道的 边缘至准轨铁路中心线的距离小于 3.75m 时，其挨近铁路线路 侧应设置防护栏杆。 厂房结构应充分考虑防尘防毒的要求。内部结构应有足够高度 以布置管道， 且有利于清除积尘。 散发有害气体的厂房应适当 加高，留足开窗面积，以利于通风。 厂房建造应坚固，建造材料应具有较强耐腐蚀和防潮湿的性 能。 湿作业车间厂房应优先选用单层建造，干作业车间可根据生产 工艺和规模选用多层建造。 生产的火灾危（wei）险性应根据生产中使用或者产生的物质性质及其 数量等因素确定，分为甲、乙、丙、戊类，并应符合表3.1.1 的规定。 内容描述 排查周期 排查日期 结果 半年 半年 半年 半年 年 半年 半年 月 序号 二级分类 三级分类 参考依据 内容描述 排查周期 排查日期 结果 同一座厂房或者厂房的任一防火分区内有不同火灾危（wei）险性生产 时，该厂房或者防火分区内的生产火灾危（wei）险性分类应按火灾危（wei）险 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 B01 厂内建造性较大的部份确定。 火灾危（wei）险 B01 厂内建造 防火分区面积的比例小于 5%，且发生火灾时不足以蔓延至其 他部位或者火灾危（wei）险性较大的生产部份采取了有效的防火措施 时，可按火灾危（wei）险性较小的部份确定 有爆炸危（wei）险的甲、 乙类生产部位， 宜设置在单层厂房靠外墙的 B01 厂内建造 泄压设施或者多层厂房顶层靠外墙泄压设施附近。 有爆炸危（wei）险 的设备宜避开厂房的梁、柱等主要承重构件布置。 B01 厂内 B01 厂内建造 B01 中间仓库 B01 中间仓库 B