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航空航天医学工程;*内容介绍;（1）概述 （2）特点 （3）任务;（1）概述 航空航天医学(Aerospace medicine )是研究人在大气层和外层空间飞行时，外界环境因素(低压、缺氧、宇宙辐射等)及飞行因素(超重、失重等)对人体生理功能的影响，及其防护措施的医学学科。;一、航空航天医学工程的发展历史 （一）人类对高空环境的逐步认识 1770年到19世纪的一百多年的时间里，各国科学家进行了大量的气球载人、载动物的升空试验。当时人们没有认识高空环境会对人体带来危害，没有采取相应的保护措施，以致在升空中发生了人的冻伤、耳痛、意识丧失甚至死亡的严重事故。此后人们便重视和开展高空环境的研究，逐渐认识到低压、缺氧、低温对人体的危害，这是航空医学的萌芽时期。 ;一、航空航天医学工程的发展历史 （一）人类对高空环境的逐步认识 飞机的制造、飞行是19世纪末20世纪初实现的。当时飞机的性能较低，航行高度仅两千米，飞行速度也仅有每小时500公里。即使这样也发生了晕机、着陆事故、飞机碰撞等急待解决的问题。;一、航空航天医学工程的发展历史 （一）人类对高空环境的逐步认识 第二次世界大战期间，特别是喷气飞机出现后，飞机的性能提高，航行高度增高，速度增快，续航时间延长，出现了由超重、低压、缺氧、低温等引起的医学问题，这迫使各国投入了大量人力物力用于开展航空医学研究。;一、航空航天医学工程的发展历史 （一）人类对高空环境的逐步认识 航天医学是在航空医学基础上发展的。40年代末50年代初，人们进行了广泛的火箭和卫星的生物学试验。动物实验证明人类可以到宇宙航行后，苏联在60年代初首先载人航天成功。随后研究了人在宇宙飞行的安全返回、失重对人体的影响等，证明人可以在失重条件下有效地工作和健康地生活。随着航天技术的发展，航天医学也相应地迅速发展。;一、航空航天医学工程的发展历史 （二）针对高空环境的防护 航空航天医学的研究范围非常广泛，低压缺氧是航空航天中的重要环境因素之一。地球周围包绕着一层大气，大气的固定成分主要是氮、氧、二氧化碳等。地平面上的大气压力每一平方厘米承受的大气柱重量为1.033kg，与同样底面积高760mm的汞柱相等，这一压力值即定为标准压力。大气压力随着高度升高而降低。当外界压力降低到266.89mm汞柱(8000米上空)时，人就会发生减压损伤。;一、航空航天医学工程的发展历史 （二）针对高空环境的防护 飞行中各种加速度对人体的前庭器官是一种刺激，在适宜范围内一般不会引起不良反应，当加速度刺激频繁、剧烈，时间较长，超过前庭器官的阈值，即可引起运动病反应。运动病有晕船、晕机、晕车、航天运动病等。病因与前庭器官密切相关，丧失前庭功能的聋哑人前庭器官发育不全的人，一般不会发生运动病。军事飞行中乘员晕机的较多。民航客机飞行平稳，座舱舒适，发生晕机的旅客一般不超过6%。;一、航空航天医学工程的发展历史 （二）针对高空环境的防护 失重是航天飞行中的一个特殊物理因素。人体的结构特点，保证人对重力的对抗和适应。载人航天实践证明，失重对人体的生理功能有很大影响，但不像原先想象的那样严重。人在失重条件下连续生活工作365天后，返回地球经短期休息，可完全地恢复健康，并未发生不可逆转的生理变化。;一、航空航天医学工程的发展历史 （三）高性能飞机和航天活动 失重引起的人体生理功能变化 人体的感受器感到体液增加，机体通过体液调节系统减少体液，出现体液转移反射性多尿，导致水盐从尿中排出，血容量减少；出现心血管功能降低征候，如心输出量减少、立位耐力降低等，返回地面后短时对重力不适应。;一、航空航天医学工程的发展历史 （三）高性能飞机和航天活动 航空航天飞行中宇宙辐射对人体的伤害 宇宙辐射主要指从银河系各方面来的高能带电粒子流，由质子、光子、电子组成；其次是太阳发生耀斑时释放出的大量高能带电粒子，绝大多数是质子，其次是“粒子；第三种是地球辐射带的射线，带电粒子在近地球空间为地磁场俘获，形成范围很广的高强度辐射区，称地球辐射带。辐射粒子作用于人体细胞使原子产生电离效应。;一、航空航天医学工程的发展历史 （三）高性能飞机和航天活动 载人航天历来重视宇宙辐射对航天员的伤害，航天器及乘员身上都带有各种辐射剂量测定仪，以观察宇宙辐射可能对人体的伤害。;;（2）特点 医工结合 复杂性 环境特殊，标准要求高 基础与应用相结合;（3）任务 人员选拔 训练 医学监护 医学保障 人-机工效;一、航空航天医学信息种类 （一）生物电信号 1.生物电信号的医学意义 2.常用的生物电信号;（二）非电信号 1.心动信号 2.呼吸信号 3.血压信号 4.血管脉动信号 5.眼动信号 6.胃动信号 7.体温信号 ;（三）化学信号 1.血液成分及物理化学特性变化 2.呼出气体成分 3.排汗量变化 4.尿液成分变