2022年汽车饰件行业重点企业分析.docx

资料来源：公司年报、智研咨询整理 2022年汽车饰件行业重点企业分析  一、基本情况 我国汽车工业发展初期 ， 自主生产的汽车类型均为卡车 ，仪表板、保险杠等饰件产品均采用金属材质 ，表面通过汽车涂料进行处理 ， 因此汽车产品 外观及舒适等性能体验不佳。改革开放后 ， 随着我国乘用车工业的发展 ，汽车逐渐成为普遍的代步产品 ，消费者对汽车产品也呈现多样化需求 ，促 使汽车饰件企业以美观、安全、轻量、环保为设计标准 ，大量应用非金属材料 ，并广泛推广至商用车领域。 目前 ，我国各类汽车饰件产品已基本实 现非金属化。 汽车饰件广泛应用于各类汽车领域 ， 因此汽车工业发展直接影响饰件产品的市场需求。我国汽车饰件行业重点企业主要有广东鸿图、 金钟股份和拓普集团。 基本情况 二、经营情况 从三家企业的资产总额情况来看 ，拓普集团的资产规模最大 ，其次是广东鸿图 ，最后是金钟股份。且三家企业的资产总额近年来呈现上升的态势。 截至2022年Q3季度，金钟股份、广东鸿图和拓普集团的资产总额分别为11.16亿、 90.57亿和254.17亿。 2018-2022年三家企业资产总额情况(亿) 从2018-2022年三家企业营业收入情况来看 ，三家企业的营业收入近年来都呈现上升的态势 ，金钟股份、广东鸿图和拓普集团的营业收入从2018年 的3.4亿、60.6亿和59.84亿分别上升至2021年的5.49亿、60.03亿和114.63亿。在2018-2020年广东鸿图和拓普集团的营业收入接近 ，而后拓普集团 营业收入开始远超广东鸿图。截至2022年Q3季度，金钟股份为5.16亿，广东鸿图为48.08亿，而拓普集团为111.03亿。 2018-2022年三家企业营业收入情况(亿) 企业的毛利率情况能够反映出企业的盈利能力 ，从近年来三家企业的毛利率情况来看 ，从2018-2021年三家企业的毛利率出现下降 ，广东鸿图、金钟 股份和拓普集团的毛利率分别从25.31%、38. 18%和26.89%下降到20.07%、27.85%和19.88%。三家企业中拓普集团的毛利率情况较为优秀。 2018-2022年三家企业毛利率情况(%) 三、业务布局 汽车饰件业务为三家企业的主营业务 ， 占总营业收入的大部分。从2019-2022年三家企业汽车饰件业务收入情况来看 ，金钟股份的规模最小 ，其次是 广东鸿图 ，最高的是拓普集团 ，且近年来汽车饰件业务收入呈现稳定上升的态势。截至2022年上半年 ，金钟股份、广东鸿图和拓普集团的汽车饰件 营业收入分别为5.14亿、 7.84亿和21.5亿。 2019-2022年三家企业汽车饰件业务收入情况(亿) 资料来源：公司年报、智研咨询整理 从三家企业的汽车饰件业务占比情况来看 ，金钟股份的汽车饰件占比最高 ，从2019年的97%上升至2021年的97.5% ；而广东鸿图和拓普集团较为接 近，两者的汽车饰件业务占比截至2022年上半年，分别为27.06%和31.65%，金钟股份为99.2%。 2019-2022年三家企业汽车饰件业务占比情况(%) 三家企业汽车饰件业务毛利率情况能够反映汽车饰件业务的盈利能力 ，三家企业汽车饰件业务毛利率近年来都出现下降的情况 ，且金钟股份的毛利 率最高，其次是广东鸿图，最后是拓普集团。 2022年上半年汽车业务毛利率分别为18.95%、21.08%、 17.21%。 2019-2022年三家企业汽车饰件业务毛利率情况(%) 拓普集团的汽车饰件业务收入为三家企业中最大 ，近年来拓普集团的汽车饰件产销量呈现上升的态势 ，产销量从2018年的231.1万套和257.4万套上 升至2021年的435.2万套和442.3万套。而拓普集团汽车饰件的产销率呈现下降的态势，从2018年的111.38%下降到2021年的101.63%。 2018-2021年拓普集团汽车饰件产销量情况(万套) 四、科研情况 从三家企业的科研情况来看 ，拓普集团股份的研发人员数量最高为2350人 ，研发人员占比也最高达到了18.38% ，而金钟股份最低仅为8.46%。在研 发投入方面，拓普集团为5.02亿最高，金钟股份最低为0.24亿；而研发投入占比方面三家企业较为接近。 科研情况 五、结论 通过对比三家企业的主要指标 ，能够看出在资产综合和营收情况方面拓普集团要更为优秀 ，而在盈利能力方面 ，金钟股份要优于广东鸿图和拓普集 团；在业务布局方面三家企业较为接近；科研情况方面，拓普集团较为优秀。 主要指标对比