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本发明公开了一种汽车排气系统波纹管的载荷谱编制方法，包括：1通过有限元仿真或在波纹管热点部位加装应变装置将待编位移信号转换为可编辑的应力信号；2将通过有限元仿真计算得出的疲劳热点位置应力时间序列提取出来或将应变装置的测量结果转换为应力时间序列；3设置窗口长度length，对提取的应力时间序列进行加窗处理，分成不同的小窗口并计算疲劳损伤；4设置损伤保留比proportion，将无损伤的窗口片段以及损伤低于所设置的阈值的小损伤的窗口片段对应的六个方向的位移载荷序列同步移除；5将移除的位移信号片段处加
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114912332 A
(43)申请公布日 2022.08.16
(21)申请号 202210669907.1
(22)申请日 2022.06.14
(71)申请人 合肥工业大学
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