地铁实习总结2000字(最新).pdfVIP

一、实习目的 ：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专 业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地 铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知 识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的 社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习 内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。 希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我 们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。 二、实习单位及岗位介绍：广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨 道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于 1997 年 6 月 28 日开通。 现有 1 号线(西朗—广州东站)、2 号线(嘉禾望岗—广州南站)、3 号线(机场南— 体育西路、天河客运站—番禺广场)、4 号线(黄村—金洲)、5 号线(滘口—文冲)、 8 号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线 (魁奇路—西朗)及 apm 线(赤岗塔—林和西) 正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为 236 公里(含广佛线佛山段)。但远远 无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的 建设。广州地铁的远期规划长度为 600 公里。 广州地铁 (含 apm 线和广佛线)大 部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4 号线往南沙方向的后 8 座车站 全为高架站，1 号线有两座车站为地面车站，5 号线有两座车站为高架车站。 广州地铁 XX 年——XX 年发展规划： XX-XX 年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线 网、促进都市圈一体化发展;二是落实 “中调”战略，加密中心城区线网和提升 线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构; 四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平;五是 支持重大项 目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益，以客流疏导型线路 为主，以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通 疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全 局统筹考虑，计划将如下新线纳入 XX-XX 年间实施： (一)3 号线东延线：从番 禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。 (二)4 号线南延线：自 四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长 11.7 公里。主要功能为支持 南沙临港经济区发展。 (三)7 号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长 11.3 公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市 功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。 (四)8 号线北延段：由在建的 文化公园站继续向北延至白云湖，全长 15.0 公里。主要功能为疏解同德围地区 交通并支持白云湖地区发展。 (五)11 号线(环线)：行经琶洲、新滘路、逸景路、 芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长 42.4 公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。 (六)13 号线(东西快线)一期：由鱼珠至新塘段，线路长 28.3 公里。主要功能为 对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。 (七)13 号线(东西快线) 二期：由鱼珠至凰岗段，全长 31.5 公里。主要功能为与首期共同构建城市东西 快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。 (八)14 号线首期及支线 (从化线 及知识城线)：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线)，主线长 51.2 公里，知识城线长 13.4 公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支 持从化及知识城地区发展。 (九)16 号线(荔城线)：始于新塘镇，沿荔新公路经 清水塘至荔城，全长 31.7 公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化 我市东部交通体系，支持增城发展。 (十)21 号线：由增城广场至黄村，主要功 能为连接增城于市区。 广州地铁 2020 年规划方案 ： 我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中 心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番 禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+ 放射线+x 对角线”构成，并构建由 13 号线与 3 号线形成的十字快线，支持“两 轴两带” (南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动 带)的产