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机关车辆管理制度 一、总则 为保证国家机关公务用车的规范化管理和合理利用，制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于国家机关、事业单位及其他具有车辆管理权限的组织。 三、机关车辆的使用管理 1. 购置与配备 1.1 购置原则。按照“需求紧缺、用途明确、经费充足、数量适当、型号适宜、品质合格、价格合理、使用方便”的原则组织采购。 1.2 购置程序。实行招标和询价相结合的方式进行公开招标或内部询价，严格按照国家有关采购法规执行。 1.3 配备原则。按照“功能需要、经费限额、层级权限、服务质量”的原则，进行公车配备。 2. 使用标准 2.1 具备行驶和停车条件的机关公务用车，必须按照规定使用，不得占用或摆放在非机关用途的公共停车位、道路和广场上。 2.2 在执行任务过程中，驾驶人员应当严格遵守交通法规和安全驾驶规定。 2.3 除非紧急任务需要，机关车辆不得超时、超程、超员、超载行驶。 2.4 出现事故或故障时，驾驶人员应当立即报告机关车辆管理部门，并积极配合有关部门进行调查和处理。 3. 使用管理 3.1 配备管理。每个机关单位应当设立机车车辆管理人员，负责本单位机关车辆的日常管理、养护、维修等工作。 3.2 油料管理。应按规定执行油料管理制度，对油耗超标的车辆进行核查和处理。 3.3 维修保养。对机关车辆应当进行定期维修和保养，以保证车辆的正常运行。 3.4 安全管理。要加强对驾驶人员和机关车辆的安全管理，组织驾驶人员进行安全驾驶培训。 4. 违规处理 4.1 机关车辆擅自转卖或私自改装的，依法追究相关人员的法律责任。 4.2 驾驶人员在执行公务事项过程中有违法违规行为的，应当依法追究相关人员的法律责任。 四、机关车辆的登记管理 1. 车辆登记制度 1.1 车辆登记台账。建立车辆管理制度、车辆档案和车辆使用记录等台账，对机关车辆的所有情况，进行经常性、定期性统计分析。 1.2 车辆安全检验。每年对机关车辆进行一次安全检验，按照标准进行维修和养护，并将结果登记在车辆档案中。 2. 车辆调配制度 2.1 车辆调配。机关用车应当实行统一规划、调配合理的原则，对车辆的调度应当建立调度制度。 2.2 备用车制度。对于在维修保养中的车辆，要有备用车辆，并及时安排。 五、机关车辆的保险管理 机关车辆应当购买相应的交强险、商业保险等。 六、附则 本制度解释权归本单位机关车辆管理部门所有。若有其他情况的，参照有关法律法规的规定实施并进行相应的处理。