某汽车Q7发动机系统培训.pptVIP

07/16/96 * * 维修指导——关于高压燃油系统卸压 FSI发动机燃油喷射系统——维修指导 拔下燃油计量阀 2 N402，如-箭头-所示的电气插头连接。 分离高压泵上的燃油计量阀N290，如-箭头-所示的电气插头连接。 直至系统压力降低到6bar。 第六十二页，共六十七页。 冷却风扇控制 第三十页，共六十七页。 冷却液泵和恒温器 图示说明—— 1－壳体 2水泵 第三十一页，共六十七页。 冷却液泵和恒温器 F265－受特性线控制的发动机冷却装置的节温器 第三十二页，共六十七页。 Audi Q7 4.2FSI发动机进气系统 热膜式空气流量计 热膜式空气流量计 进气转换阀 节气门 进气管风门 第三十三页，共六十七页。 进气管风门工作原理 Q7和RS4的发动机的进气管风门与进气转换管一样受特性曲线控制，两种发动机的进气管风门同样在低负载和低转速范围时被激活。 它们相对气缸盖中的气道分离板运行，并由此关闭进气道的下半部分，被吸入的气流因而涌入气道的上半部分并在气缸中形成一种翻滚状的充气运动。 进气管风门未被激活时呈开启状，整个气道截面畅通。一个气缸床的所有风门都被固定在一根共同的轴上。 在Q7 的基本型发动机中，进气管风门受一个电子促动器的控制。每个气缸床中所有进气管风门的位置都由一个霍尔传感器监控。 在高转速发动机中，进气管风门的开关各通过气缸床的真空执行元件进行。这里风门位置的反