并行推进、融合发展.docx

并行推进、融合发展一一代智能制造技术路线古依莎娜;董景辰;臧冀原;杨晓迎【摘要】本文通过研究西方发达国家发展智能制造的历程以及我国智能制造发展现状,提出中国发展智能制造不能走西方〃串联式”发展道路，必须采取〃并行推进、融合发展”的技术路线，推进〃数字化制造、数字化网络化制造、数字化网络化智能化制造”三个范式同步发展，在大力推广、应用和普及数字化网络化制造的同时，加快新一代智能制造的探索、研究，引领和推进中国制造业的转型升级、跨越发展. 【期刊名称】《中国工程科学》【年(卷)，期】2018(020)004【总页数】4页(P19-22)【关键词】并行推进;融合发展;新一代智能制造【作者】古依莎娜;董景辰;臧冀原;杨晓迎【作者单位】中国工程院战略咨询中心，北京100088;中国工程院战略咨询中心，北京100088;中国工程院战略咨询中心，北京100088;清华大学，北京100084;中国工程院战略咨询中心，北京100088【正文语种】中文【中图分类】F424智能制造是一个不断演进的大系统，在长期实践演化中形成了许多不同的范式。通过归纳总结，形成三种基本范式，即数字化制造——第一代智能制造，数字化网络化制造一一“互联网+”制造或第二代智能制造，数字化网络化智能化制造?一新一代智能制造［1］。 一、发达国家智能制造的发展历程西方发达国家智能制造的发展也是经历了三个范式，但其是〃串联式”的发展过程，数字化、网络化、智能化是西方顺序发展智能制造的三个阶段。因为技术发展的限制，在数字化阶段，网络技术尚未达到普遍应用的阶段；在网络化阶段则人工智能技术尚未突破。因而西方智能制造发展至今，大约经历了50年左右的时间，过程比较长。 （一）数字化阶段从20世纪50年代到20世纪90年代中期，信息化表现为以计算、通信和控制应用为主要特征的数字化阶段，一些发达国家开始研究计算机技术在企业经营、管理、设计、制造等部门的应用，形成了一批分立的、单项应用系统。20世纪50年代，美国诞生了第一套计算机绘图系统，成为最早的计算机辅助绘图系统，催生了20世纪60年代初的计算机辅助工程；20世纪60年代末，挪威开始研发计算机辅助工程设计；1971年，法国雷诺汽车公司率先成功实现计算机辅助制造（汽车车身的设计和加工）；1974年，第五代使用微处理芯片和半导体存储器的计算机数控装置研发成功，数控机床随之在制造业大量应用，对工业化升级产生了革命性的影响。美国在1993年已有2.4万家企业使用数据交换（EDI,电子商务的前身），其中最大的100家企业使用EDI已达97%；美国所有的大公司都实现了办公自动化，一些跨国公司还实现了虚拟办公室。数字化对传统工业的改造，从接到订单开始，产品设计、工业设计、主生产计划制订、备料和加工产品装配，直到交付，所有环节全部实现计算机化。 （二）网络化阶段从20世纪90年代中期开始，互联网大规模普及应用，信息化进入了以万物互联为主要特征的网络化阶段。随着互联网应用在全球的普及，制造企业不断努力实现企业信息系统的网络化，也就是〃互联网+”。“互联网+”在20世纪90年代末给企业带来了非常显著的效益。美国福特汽车公司的内部网连接了全球范围内的12万台计算机工作站；日立公司的夕卜部网在1997年已经覆盖了全球2100家和它有联系的公司。另外，在利用互联网做电子销售方面，戴尔股份有限公司和思科系统公司是当时最为成功的企业，它们通过外部网大幅度地增加了销售额。〃德国工业4.0”和美国工业互联网完整地阐述了“互联网+”并提出了技术路线。〃德国工业4.0”以信息物理系统（CPS）为核心，将产品、制造、服务数据化、集成化，实现企业内和企业间的集成和互联互通；美国工业互联网提出全球工业系统与高级计算、分析、传感技术及互联网的高度融合，重构全球工业。 （三）智能化阶段进入21世纪以来，新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，在大数据、云计算、移动互联网、工业互联网集群突破、融合应用的基础上，人工智能实现战略性突破，进入新阶段，呈现出深度学习、跨界融合、人机协同、群智开放、自主操控等新特征。当前，新一代人工智能相关学科发展、理论建模、技术创新、软硬件升级等整体推进，正在引发链式突破，推动经济社会各领域从数字化、网络化向智能化加速跃升。先进制造技术与新一代人工智能技术深度融合，形成了新一代智能制造，将给制造业带来根本性变革，成为制造业未来发展的主要驱动力［2］。 二、我国智能制造发展现状（一）智能制造具备良好的发展条件我国拥有门类齐全、独立完整的制造业体系。在世界500多种主要工业产品中，我国有220多种产品的产量位居世界第一，是名副其实的全球制造大国。同时，我国信息产业近年来发展迅速，按市值排名的全球十大互联网公司中，有4家是中国企业；国务院于2017年7月20日印发《新