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本发明公开了一种基于标签聚类的本地化差分隐私保护方法,将车辆轨迹数据挖掘与本地化差分隐私保护结合起来;在将原始轨迹数据发送给服务器之前,对其进行本地化差分隐私保护处理。在轨迹划分过程中,使用改进的打开窗口算法对原始的轨迹进行划分,使轨迹的划分收到经纬度和速度等属性的约束;在标签聚类之前,将轨迹划分后的子轨迹端点作为节点,构造一个带权无向完全图,使聚类的迭代结果更为稳定;在随机扰动过程中,对车辆轨迹数据挖掘中的隐私保护进行了实例化的场景分析,用户通过{0,1}的二项式分布来响应“是否为兴趣点”这一
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112559593 A
(43)申请公布日 2021.03.26
(21)申请号 202011468510.3
(22)申请日 2020.12.14
(71)申请人 长安大学
地址 71
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