车载混合储能系统Symlets小波变换能量管理方法.pdfVIP

第 50 卷 第 6 期 电力系统保护与控制 Vol.50 No.6 2022 年 3 月 16 日 Power System Protection and Control Mar. 16, 2022 DOI: 10.19783/ki.pspc.210839 车载混合储能系统 Symlets 小波变换能量管理方法 1 1 2 1 1 申永鹏 ，孙嵩楠 ，刘东奇 ，孙建彬 ，赵 俊 (1.郑州轻工业大学电气信息工程学院，河南 郑州 450002；2.长沙理工大学电气与信息工程学院，湖南 长沙 410114) 摘要：针对电动汽车锂离子动力电池承受高频功率需求造成其循环寿命衰减的问题进行了重点研究。首先，分析 了由锂离子动力电池、超级电容和多端口双向 DC/DC 变换器构成的混合储能系统工作特性，揭示了工况周期 tmax 、 负载电流调节频率f adj 与小波分解阶数θ 的关系。进而提出了车载混合储能系统 Symlets 小波变换能量管理方法， 实现了功率需求高频暂态分量和稳态分量在功率型储能装置和能量型储能装置之间的功率分流。最后，通过实验 验证了高速公路经济性测试(Highway Fuel Economy Test, HWFET)工况下的分流效果。实验结果表明，所提出的 Symlets 小波变换能量管理方法可降低锂离子动力电池所承受的高频功率需求，且系统输出电压的峰值波动比Haar 小波低 51.8% 。 关键词：电动汽车；混合储能系统；锂离子动力电池；超级电容；Symlets 小波变换 Symlets wavelet transform energy management method for a vehicle-mounted hybrid energy storage system 1 1 2 1 1 SHEN Yongpeng , SUN Songnan , LIU Dongqi , SUN Jianbin , ZHAO Jun (1. College of Electrical and Information Engineering, Zhengzhou University of Light Industry, Zhengzhou 450002, China; 2. School of Electrical Information Engineering, Changsha University of Science Technology, Changsha 410114, China) Abstract: This paper focuses on the problem of the attenuation of cycle life caused by the high frequency power demand on the lithium ion battery of electric vehicles (EV). First, the working principle of hybrid energy storage systems (HESS) composed of a lithium ion battery, with ultra-capacitor (UC) and multi-port bidirectional DC/DC converter is analyzed, and the relationships among driving cycle t