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本发明提供了一种制动踏板,属于汽车技术领域。它解决了现有的制动踏板在制动过程中踏板杠杆比的变化率较小的问题。本制动踏板,包括踏板支架、踏板臂、连杆、摆臂和助力器推杆,踏板臂通过铰接轴一与踏板支架铰接连接,摆臂的下端通过铰接轴二与踏板支架铰接连接,助力器推杆的一端通过铰接轴三与摆臂的上端铰接连接,摆臂开设有圆弧形槽,连杆的一端具有滑动设置在圆弧形槽内并能够推动摆臂摆动的驱动件,连杆的另一端固定在踏板臂上。本制动踏板能提高车辆制动系统性能、降低制动距离和优化制动踏板感。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112721882 B
(45)授权公告日 2022.05.24
(21)申请号 202110128755.X (51)Int.Cl.
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