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人行道样板展示 施工要点： 一、路基施工 1、试验人员在此项开工前一个月，就必须完成石灰稳定土层的标准试验，包括 确定配合比、石灰土的最佳含水量、最大干密度以及进行无测限抗压强度等相关 试验，并将试验结果报监理工程师验批。在正式施工前选取200m左右作为试 验段。 2、石灰原材应采购优质原料，备料点尽量靠近水源。石灰消解应充分，但也不 应过湿。 3、布撒石灰。测设人员根据设计的石灰剂量，在作业面按20m为一断面，计 算出其布灰的车次，现场施工人员据此指挥运灰车或铲车卸料，石灰布料完成后， 由人工配合均匀地将石灰摊布土层表面上。 4、拌和采用稳定土拌和机进行施工，拌和机行进速度控制在300m/小时以内， 拌和深度以破击下承层1cm为宜，拌和过程中严禁拌和不到位及拌和过深而使 得中间有素土夹层及使下承层受到严重破坏。 5、如土料含水量较大或灰剂量不够时应翻晒或补布灰料。 6、石灰稳定土拌和结束后，快速检测混合料含水量及石灰含量是否满足设计及 施工要求。合格后采用平地机反复精确整平，整平过程中，测试人员跟踪抄平， 平地机随时修正。 7、高程满足要求后，重型压路机进行反复的碾压。对于不同材质的填料，其压 实厚度和遍数应根据现场压实度试验确定。压路机碾压不到位的部位，应采用小 型机夯或人力夯认真循序进行，夯击面在纵横方向应相互重叠一半，防止漏夯。 压实完成一层，应按规范要求的检验范围、频次和取样要求对路基进行压实度检 测，压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。 8、石灰稳定土碾压完成后，要封闭交通，禁止一切车辆通行，除洒水车洒水作 业外。养护以洒水为主，洒水以保持其表面潮润为宜，但不必过湿，养护期不宜 不少于一星期。 9、施工完毕后应在监理工程师的监督下检验断面几何尺寸、密实度等数据，检 测结果合格方可进行下层施工。 二、路缘石、侧石施工 1、在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土路缘石、侧边石安装 工作。安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作；安装时须保证上 口找平、找直。 2、在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石 的位置。采用人工开挖基坑，然后铺砌 M7.5砂浆，砌筑路缘石；安装路缘石时， 在相邻间隔10m的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；路缘石 侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝 密实。 2、侧边石施工 1）侧边石的预制侧边石在专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。 2）侧边石的放样、安装、铺砌在侧边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一 平面控制标记在安置侧边石的位置，下挖3cm水泥稳定碎石底基层后铺砌M7.5 砂浆，砌筑侧边石。安放侧边石时，在相邻间隔10m的侧边石顶面挂线以控制 标高，保证上口平齐；侧边石外侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝， 勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。 三、人行道面砖施工 1、水泥稳定碎石基层施工：透水级配碎石底基层厚度为15cm，下承层完成后， 提前进行检查，确保各项指标达到设计及规范要求； 2、碎石配比严格按照前期试验报告控制。实验室按规范检验频率对到场的石料、 水泥进行检测，不合格的材料坚决不能进场。 3、透水级配碎石使用自卸车运输至现场，人工摊铺、整平，然后用小型压路机 压实；碾压完成后按规范要求及时养生，养生方法采用人工洒水。 4、基层自检合格后报现场监理检查，合格后方能进入下一道工序。 5、人行、车行方砖步道以排砌好的侧、平石为依据，按设计高程和平面位置规 定挂线，先确定两个边线作为基准线，在铺设过程中以基线为准，每行砖需挂横 线平行前进。 6、垫层料一般为1：3水泥砂浆，采用搅拌机搅拌一吨翻运输或人工现场拌合。 拌合应均匀、水灰比适中，到现场的砂浆应尽快使用不能堆放时间过长及时使用。 铺筑垫层料时应压实刮平，铺垫层应比砌方砖超前至少一米以上，不能随砌随铺， 横向稍宽于方砖面层。 7、铺砌时首先应把方砖放平，方砖底部要与垫层紧贴，方砖顶面略高出设计高 程。方砖放平稳后，用橡胶棰敲实，使其达到设计高度。敲击方砖时应敲打方砖 中间部位，不能敲击方砖边角处；铺砌后发现有高低不平时，重新拿起方砖，并 重新填入砂浆。方砖铺砌过程中，应经常用3米铝合金直尺检查其平整度，并 检查所铺方砖有无松动现象，发现方砖有活动现象时应立即修整。方砖铺砌完毕 后洒上细砂用扫帚将缝隙灌满，然后清理干净，统一洒水养生。养生期在三天左 右。 8、边角面积超过单块方砖面 60％时必须采用切割机切割方砖进行补边铺装。