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本发明提出一种姿态受限下可重复使用运载火箭气动减速段姿态控制方法,首先,建立了包含未知干扰和模型不确定性的VTLV气动减速段控制模型,并采用动态面控制方法来实现对姿态指令跟踪控制;然后,针对模型中的干扰及不确定性,采用UDE方法对其进行估计并补偿至控制律,从而提高系统的控制精度;最后,为了提升系统的暂态性能,采用了一种新的误差变换方法,并且设计了带有预设性能的动态面控制法。本发明具有控制精度高、响应速度快、安全性高、通用性强等特点,有针对性地攻克了传统控制方法容易造成的输入饱和等技术难题,可广泛
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116225036 A
(43)申请公布日 2023.06.06
(21)申请号 202211695422.6
(22)申请日 2022.12.28
(71)申请人 北京航空航天大学
地址 1001
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