交通工程路基路面压实施工技术初探（国民经济论文资料）.docVIP

交通工程路基路面压实施工技术初探（国民经济论文资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：交通工程路基路面压实施工技术初探 2 1交通工程路基路面压实施工技术的重要性 2 1.1对于路基路面强度的影响 2 1.2对路基路面平整度的影响 2 1.3对施工路面耐久性的影响 3 2公路建设中路基路面压实施工技术分析 3 2.1施工前准备工作 3 2.2不同土质施工采用的压实技术 3 （1）湿度过大土质压实技术 3 （2）黄土路面压实 4 （3）基地处理技术 4 （4）夯实作业 4 3交通工程路基路面压实施工技术要点 5 3.1施工材料控制 5 3.2路基排水处理 5 3.3碾压方式控制 5 3.4碾压速度控制 6 结束语 6 文2：水利工程防渗施工技术初探 6 2防渗施工技术简要介绍 7 3水利工程中灌浆防渗技术的施工应用 8 4水利工程中防渗墙技术的应用 9 5高喷灌浆防渗墙技术的实践 10 6结束语： 11 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 正文 交通工程路基路面压实施工技术初探（国民经济论文资料） 文1：交通工程路基路面压实施工技术初探 引言 在交通工程建设中，合理应用路面路基压实技术能够在很大程度上提高交通工程的整体质量，使交通工程的稳定性等都能够有效增加，除此之外，使公路的使用年限也能够有效延长，从而为人们的出行提供保障，为我国经济社会的发展提供一定的支持。 1交通工程路基路面压实施工技术的重要性 1.1对于路基路面强度的影响 在进行交通工程施工建设中，做好公路的路面路基压实技术能够有效提升公路路面的整体强度，从而使公路的使用时间变长。在交通工程的实际施工过程中，施工质量的高低在很大程度上取决于路面路基的压实技术，因此如果路面路基的压实技术不能很好地进行应用，那么最终会导致公路路面硬度不够，从而影响到整个交通工程的质量。 1.2对路基路面平整度的影响 在进行公路施工过程中，一般情况下，公路路基填土量的大小通常情况下是由公路路面路基的压实度来决定的，如果在一段公路中的路面路基压实度没有按照规定的参数进行，那么最终会导致路面整体不平整，长此以往，便会造成公路路面凹凸不平，从而使公路的使用年限变短，严重时会导致道路发生交通事故。因此，在进行交通工程施工建设时，一定要把握好公路的路面路基压实技术，只有这样才能最终保证交通工程整体能够长久运作。 1.3对施工路面耐久性的影响 在对交通工程施工过程中，因为公路路面的耐久性在很大程度上受到路面平整度以及强度等因素影响，因此，相关施工单位在对公路路面进行施工工作时，应该对公路路面压实技术引起重视，只有这样，才能使公路路面的耐久性得到有效提升，从而使公路的使用寿命得以延长[1] 2公路建设中路基路面压实施工技术分析 2.1施工前准备工作 交通工程路基路面施工之前要做好准备工作，为压实作业创造良好的环境。首先就是要清理施工现场，将施工区域内的杂物清理干净，确保施工地没有任何杂物。路基路面施工离不开材料，其质量直接影响着施工质量，在选择材料的时候要货比三家，做好材料各项性能检测工作，保证挑选的材料符合国家和行业标准。黏土和沙土是路基路面压实施工填充物，在施工准备阶段的土质实验至关重要，必须要由专业人士完成，得出准确可靠的实验数据，为压实作业提供科学参考依据。其次，路基路面施工需要大量的设备，比如推土设备、压路设备、挖掘机等，不但要准备好设备，还要做好设备性能检测工作。 2.2不同土质施工采用的压实技术 （1）湿度过大土质压实技术 在路基路面施工的过程中经常会遇到土质湿度过大，这种情况就要在遵守设计压实标准下，结合相关的压实数据，适当的降低压实度，一般要控制在2.5%左右。在实际压实中还可以通过降低土层粘稠度的方法，必须降低到1.2以下，同时还要做好液限的控制，保证其在42以上。湿度过大的土质强度比较低，在对路床填充材料的时候要选用轻型标准，这样就能确保压实作业不会破坏路床整体结构，同时还能起到良好的压实效果。通过优化材料性质也是一种好的压实施工技术，针对土质湿度过大可以在土中加入生石灰，或者是采用吸收材料来处理。 （2）黄土路面压实 在黄土路基路面压实作业的时候，采用冲压的方式让土质中的水固结，从而达到压实土体的目的。想要达到最好的压实效果，就要确保冲压的次数在30上下，这样就能让黄土中的水分在最佳状态。在对路堤进行压实的过程中动作不宜过大，要采取慢慢压的方式，在施工车辆掉头的时候会留下痕迹，这时就要对其进行二次碾压，直到留下的褶皱被压平整[2] （3）基地处理技术 横坡的基地处理技