辽宁滨海公路路面径流污水湿地净化模式-《湖北农业科学》(2014年9期).docx

龙源版权所有 辽宁滨海公路路面径流污水湿地净化模式作者：赵彦博 阎文志 闫红伟 来源：《湖北农业科学》2014年第09期 摘要：以辽宁滨海公路路面径流为研究对象，分析了径流的水质特性和污染物流出规律，并从有效去除主要污染物的角度，考虑在排水系统中采用人工湿地处理技术。利用人工湿地ｋ－Ｃ*模型以及相关经验获得人工湿地的参数，其基本模式为人工湿地位于公路两侧，分别收集、处理公路两边路面径流污水，以１ ｋｍ长路段为一个雨水收集单位，单侧湿地面积１９１．６ ｍ２，平均水深０．５ ｍ，湿地宽度８ ｍ，长度２４ ｍ。 关键词：路面径流；径流污染；人工湿地；污水净化；滨海公路 中图分类号：Ｘ５２２文献标识码：Ａ文章编号：0439－８114（２０14）09－2036-04 Ｐａｔｔｅｒｎ ｏｆ Ｗｅｔｌａｎｄ ｆｏｒ Ｐｕｒｉｆｙｉｎｇ Ｒｏａｄ Ｒｕｎｏｆｆ Ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ ｏｆ Ｃｏａｓｔａｌ Ｈｉｇｈｗａｙ ｉｎ Liaoning Province ＺＨＡＯ Ｙａｎ－ｂｏ１，２，ＹＡＮ Ｗｅｎ－ｚｈｉ３，ＹＡＮ Ｈｏｎｇ－ｗｅｉ１，２ （１．Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｈｏｒｔｉｃｕｌｔｕｒｅ， Ｓｈｅｎｙａｎｇ Ａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ， Ｓｈｅｎｙａｎｇ １１０１６１， Ｃｈｉｎａ； ２．Ｋｅｙ Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ ｏｆ Ｎｏｒｔｈｅｒｎ Ｌａｎｄｓｃａｐｅ Ｐｌａｎｔｓ ａｎｄ Ｒｅｇｉｏｎａｌ Ｌａｎｄｓｃａｐｅ，Ｅｄｕｃａｔｉｏｎａｌ Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ ｏｆ Ｌｉａｏｎｉｎｇ Ｐｒｏｖｉｎｃｅ，Ｓｈｅｎｙａｎｇ １１０１６１，Ｃｈｉｎａ； 3. Housing, Urban and Rural Construction Department of Liaoning Province, Shenyang 110001, China) Ａｂｓｔｒａｃｔ： Taking road runoff of coastal highway in Liaoning as object, characteristics of water quality and outflow of pollution was analyzed by treating artificial wetlands in its drainage system. Parameters of artificial wetlands were obtained by using model of k-C* of artificial wetlands and relevant experiences. The basic pattern of wetland was that artificial wetlands were located laterally to the road and used to collect and treat road runoff pollution. Wetland area was 191.6 m2 at single side, with average water depth of 0.5 m, width of 8 m and length of 24 m when 1 km as taken as a unit of rainwater collection. Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ： ｒｏａｄ ｒｕｎｏｆｆ； ｒｕｎｏｆｆ ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ； ａｒｔｉｆｉｃｉａｌ ｗｅｔｌａｎｄ； ｓｅｗａｇｅ ｐｕｒｉｆｉｃａｔｉｏｎ； ｃｏａｓｔａｌ ｈｉｇｈｗａｙ 隨着国内交通事业的发展，公路通车里程不断增加，频繁的交通活动使得路面径流污染越发严重。降落到公路路面上的雨水含有空气中的尘埃和大气中的微量杂质，形成径流后对路面进行冲洗，带走路面上由于车辆的通行而形成的大量重金属、碳氢化合物、橡胶和燃油等污染物质。同时，车辆运输时洒、冒、滴、漏的有害物质，在水淋洗作用下排入农田或受纳水体，造成生态环境质量的下降［１］。 以辽宁滨海公路为研究对象，分析公路路面径流污染特性，在排水系统中采用人工湿地处理技术。人工湿地不仅能净化路面径流，还能为湿地生物提供栖息场所，最大程度地恢复路域的生态功能。 １研究区概况 辽宁滨海公路是辽宁省“五点一线”战略规划中的“一线”，是拉动辽宁沿海经济带发展的交通枢纽，同时被誉为中国最长的沿海公路［２］。它西起葫芦岛的绥中县，东至丹东的东港市，连接沿海的６个地级市和７个县级市，全长１ ４４３ ｋｍ［３］。 公路沿线海拔高度２～４８５ ｍ，最低气温－２７．３ ℃，最高气温３７．４ ℃［４］；年均降水量６２３．４ ｍｍ，从年降水量的空间分布上看，受海陆位置和地形